Beneteau Oceanis 51.1 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Zowel de driehuttenversie voor particuliere eigenaren als de vierhuttenversie voor chartergebruik zijn goed vertegenwoordigd, en ex-charterexemplaren komen veel voor. De werf bood drie, vier of vijf hutten met tot wel vier toiletten aan, waardoor een koper zowel voorhutten met een vrijstaand eilandbed en eigen natte cel tegenkomt als achterhutten met charterindeling. De salon is gecentreerd rond een grote U-vormige bank en een tafel met klapschot, met een kombuis aan bakboord en een navigatiehoek voorin die ook als bureau kan dienen. Een flinke achterlazaret en een breed zwemplateau bepalen de uiteinden van de kuip, en de kajuittrap is een trap met handgrepen in plaats van een steile ladder.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met elektrische lieren, een neerklapbaar zwemplateau, bimini, stuurautomaat, kaartplotter, airconditioning, rolgrootzeil en een teakhouten dek. Vaak voorkomende extra uitrustingen zijn onder andere een boegschroef, AIS, omvormer, kuipdouche, davits voor de bijboot, een spuitkap en radar. Voor de koper zijn er belangrijke gevolgen voor het vermogen en de energievoorziening: airconditioning en elektrische lieren vereisen een krachtige huisaccubank, en de Fischer Panda generator was af fabriek getoond in de achterpiek met volledige toegankelijkheid van alle kanten. Het canvas en zeilgedeelte draait om het rolgrootzeil en vaak een spuitkap en bimini; de composiet boegspriet zorgt voor Code Zero-zeilen voor maximale snelheid op ruime wind. De navigatie wordt verzorgd door de kaartplotter en stuurautomaat, vaak ondersteund door AIS en radar. Comfortzaken zoals de kuipdouche en de teakhouten dekken zijn belangrijker voor de latere verkoop dan voor het maken van zeereizen.

Wat te inspecteren

Twee details aan dek verdienen een grondige blik. Testers merkten op dat de drinkwater- en vuilwatertanks aan bakboord slechts zo'n 10 cm uit elkaar zitten. Controleer dus na het legen van de anker tank of er geen sporen van wisselwerking in het water zitten. Controleer ook of de gashendel van de motor, de afstandsbediening van de ankerlier en de bediening van de boegschroef, die bij het stuurwiel aan stuurboord onder de enkels zijn gegroepeerd, soepel werken en niet zijn beschadigd of aangepast. De stuurconsoles zijn klein en rond een 9-inch display gebouwd, dus controleer of alle elektronica past zonder dat er ruwe adapterplaten nodig zijn. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste boodschap voor de koper

Deze jachten komen regelmatig voor in de Verenigde Staten, Kroatië, Griekenland, Spanje, Italië en Frankrijk. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig of de romp afkomstig is uit de charter en hoeveel hutten dat impliceert; controleer de capaciteit van de generator en de huisaccubank in verhouding tot de belasting van de elektrische lieren en airco; inspecteer de waterafvoeropeningen in het bakboorddek op risico's van vervuiling; bedien de bedieningspanelen van de motor en de heks op kniehoogte; en beslis tussen de standaard saildrive van 80 pk en de optionele 110 pk schroefasmotor voordat u gaat onderhandelen.