Banner 28 — Informatie, review, specificaties

I. Neilson·1980·I.N. FIBERBÅDE
Banner 28 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
28' · 8.53 m
Waterverpl.
2.550 lbs · 1.157 kg
Eerste jaar
1980

De Banner 28 is een 28voets Deense fractioneel getuigde cruiserracer, ontworpen door jachtarchitect Ib Hauge Nielsen in de vroege jaren 80 en gebouwd door I. N. Fiberbåde A/S. Met een waterlijnlengte van 20 voet en een romp met vinkiel, vrijhangend roer en massief polyester, bevindt ze zich aan het levendige uiteinde van het spectrum voor lichte waterverplaatsing en draagt ze verrassend veel zeil voor haar lengte.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
28 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
20 ft
Breedte
9,65 ft
Diepgang
4,4 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Vinkiel
Roer
1× Spaderoer
Ballast
1.320 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
2.550 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
38,3 ft
Onderlijk grootzeil
11,9 ft
Hoogte voordriehoek
30,1 ft
Basis voordriehoek
9,7 ft
Voorstaglengte (geschat)
31,62 ft
Zeiloppervlak
374 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
32,06
Ballast-verplaatsingsverhouding
51,76
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
142,3
Comfortverhouding
8,59
Kapseiscoëfficiënt
2,83
Rompsnelheid
5,99 kn

Ontwerp en constructie

De romp van Nielsen heeft een diepgang van 4,43 tot 4,73 voet, afhankelijk van de belading, wat voldoende is om in bescheiden jachthavens te kunnen liggen. De massieve polyester laminaatconstructie van zowel de romp als het dek houdt de structuur eenvoudig. Met een waterverplaatsing van 2.550 pond en 1.320 pond aan loden ballast, beschrijven de ballastverhouding van 52 procent en de lengte-breedteverhouding van 2,89 een smalle romp met weinig volume, in plaats van een brede weekendboot. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 141 plaatst haar in de categorie die recensenten "lichte wedstrijdboten" noemen, en de comfortverhouding van 8,59 is bescheiden — ze is gebouwd om te bewegen, niet om te koesteren. Het is opvallend dat sommige Banner 28s werden verkocht als zelfbouwsets, waardoor de kwaliteit van de afgebouwde boten in de vloot niet uniform is. De betimmering en systemen van een specifiek exemplaar weerspiegelen dan ook vaak amateurspelende normen in plaats van wervenormen.

Tuigage en bediening

De fractionele tuigage is de meest opvallende eigenschap van de boot. De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding is 32,2 op het ISO-vergelijkingszeil en stijgt tot 36,6 met een 135 procent genua. Een recensie merkte op dat ze meer tuigage draagt dan elke vergelijkbare zeilboot, waardoor ze voor haar lengte aanzienlijk overtuigd is. Staand en lopend want volgen voorspelbare afmetingen — een 100-voets grootzeilval van 5/16 inch met bijpassende fok- en spinnakerval, 3/8-inch schoten door de hele boot en een hoofdschoot van 69,7 voet — maar het extra zeiloppervlak is het verhaal. Een kapseiscoëfficiënt van 2,83 betekent dat ze onder die regel niet zou voldoen voor oceaanraces, en de theoretische rompsnelheid van 6,0 knopen is de gebruikelijke limiet voor een boot met deze waterlijn. Een buitenboordmotor van 2 tot 3 pk, of 51 tot 61 pond elektrische stuwkracht, is de typische hulpmiddel bij het aanmeren. (1)

Accommodatie

Benedendeks is de Banner 28 uitgerust met vier slaapplaatsen. Het natte oppervlak van 215 vierkante voet en de diepgang van 672 pond per inch duiden op een slanke romp waarvan het interieurvolume noodgedwongen compact is in plaats van ruim, wat past bij de geringe breedte en de sportieve insteek als lichte racer.

Bekende problemen

Het belangrijkste aandachtspunt bij de aanschaf is de route van zelfbouw: omdat de boot is verkocht om thuis te worden afgebouwd, kan de kwaliteit van elke individuele romp variëren. Een koper of eigenaar kan niet verwachten dat de constructie, het beslag of de afwerking dezelfde consistentie heeft als die van een werf. (1)

Het oordeel

De Banner 28 is een karaktervol Deens ontwerp uit de vroege jaren 80 dat volume en offshore-certificering inruilt voor een stralende prestatie bij lichte waterverplaatsing en een tuigage die haar tijdgenoten ver overtreft. Ze beloont een zeiler die een responsieve, gemakkelijk te manoeuvreren boot met vier slaapplaatsen zoekt, maar vereist wel kritische blik op de bouwgeschiedenis.

Pluspunten

  • Zeer rijk fractioneel getuigde sloopgetuigde zeilboot voor levendige prestaties
  • Ondiepe vinkiel vaart gemakkelijk de ondiepe jachthavens in
  • Solide polyester romp en dek, eenvoudige constructie
  • Vier slaapplaatsen in een compacte 28-voets lengte

Minpunten

  • Zelfbouwpakketten betekenen een variabele bouwkwaliteit
  • Kapseiscoëfficiënt van 2,83 sluit oceaanraces uit
  • Lage bewegingscomfortverhouding voor langere tochten

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage