X-Yachts X4⁰ in vendita e panoramica del mercato

Niels Jeppesen·2019·X-Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
39.67' · 12.09 m
Disloc.
17.857 lbs · 8100 kg
Primo anno
2019

L'XYachts X4⁰ è arrivato nel 2019 come il più piccolo membro della gamma Pure X, una barca da crocieraregata di quaranta piedi di costruzione danese che si è aggiudicata il titolo di European Yacht of the Year per il 2020 e ha vinto il premio Performance Cruiser sia nel 2020 che nel 2021. Concepito da Niels Jeppesen e dal team di progettazione di XYachts, unisce una reale autonomia d'altura con le doti da regata del fine settimana; i tester dell'epoca lo hanno definito un vero schianto, con la sensazione di agilità e la velocità che la maggior parte delle barche di quaranta piedi può solo sognare.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
448.950 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+5.8%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
4
Svizzera (25.0%) · Germania (25.0%) · Danimarca (25.0%)

Annunci recenti

5 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto X-Yachts X4⁰

Cercare un X-Yachts X4⁰ sul mercato dell'usato significa valutare una barca da crociera-regata danese del 2019 o successiva, che si è dimostrata popolare sia come imbarcazione privata sia nelle flotte ex-charter. Le versioni armate con tre cabine sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma sono disponibili anche barche a due cabine, e gli esemplari ex-charter sono frequenti.

Layout sul mercato dell'usato

L'interno standard a due cabine offre una cabina armatoriale a prua, un bagno vero con doccia separata e una stazione di carteggio rivolta a prua. L'alternativa a tre cabine, disponibile dalla primavera del 2020, colloca le cuccette di poppa speculari ma rimuove il tavolo da carteggio e gran parte dello spazioso vano bagno, lasciando un unico bagno per l'intera barca. Gli acquirenti che navigano in coppia o con un'altra famiglia dovrebbero preferire la disposizione a due cabine; chi ha bisogno di quattro posti letto deve accettare il compromesso sui bagni.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sull'X4⁰ usato, sono comunemente installati coperte in teak, autopilota, riscaldamento in cabina, pannelli solari, fiocco autovirante, gennaker o spinnaker asimmetrico, elica di prua, winch elettrici, AIS e cartografico; inoltre, la configurazione per equipaggio ridotto è la norma. Per quanto riguarda la potenza e l'energia, i pannelli solari e l'elica di prua facilitano il lavoro all'ancora e riducono la necessità del generatore. I gruppi di controllo delle vele si concentrano sul fiocco autovirante abbinato a un gennaker o ad una vela A, oltre ai winch elettrici per facilitare la conduzione con equipaggio ridotto. La navigazione è supportata da cartografico e AIS. Meno universali ma visibili sono la randa avvolgibile, il congelatore, l'acqua calda, il bimini, il tendalino, la plancetta di poppa e la doccia in pozzetto.

Cosa ispezionare

La struttura della chiglia in acciaio è il cuore strutturale della barca e il punto di partenza ideale: cercare segni di ruggine o fessurazioni sui saldaggi dove la pinna in ghisa e il bulbo in piombo sono imbullonati, poiché questa struttura trasmette i carichi della chiglia e dell'albero e deve assorbire gli urti dovuti agli incagli. Verificare che la canaletta a molla per l'ancora sia libera e che il avvolgitore sottocoperta funzioni correttamente. Sui modelli a tre cabine, verificare l'unica toilette per presenza di muffe o cedimenti delle guarnizioni, data la perdita di spazio e del tavolo da carteggio. Durante la visita, sfilare le gallocce di ormeggio pieghevoli dalle loro sedi e aprire le porte del tambuccio che nascondono i gavoni delle cime per controllare l'assenza di rigidità o macchie d'acqua sulla giunzione scafo-coperta. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono regolarmente in Danimarca, Germania, Regno Unito, Stati Uniti, Svizzera e Paesi Bassi.

  • Controlla la griglia della chiglia in acciaio per verificare l'assenza di ruggine o crepe alle saldature
  • Verifica che i bagni delle tre cabine e il tavolo da carteggio integrato si adattino ai tuoi piani
  • Testa l'avvolgitore self-tacker e la sua canaletta incassata
  • Metti alla prova le gallocce di ormeggio retrattili e le porte del tambuccio
  • Conferma il corretto funzionamento dei pannelli solari, dell'autopilota e dell'elica di prua

Dove sono pubblicati

Gli annunci X-Yachts X4⁰ coprono 4 paesi. Svizzera guida con 1 annunci (25.0%), seguito da Germania e Danimarca.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 4 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Svizzera457.900 €1025.0%
Germania402.214 €1025.0%
Danimarca475.000 €1125.0%
Paesi Bassi440.000 €1025.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Domande frequenti

01Quanto costa un X-Yachts X4⁰ usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un X-Yachts X4⁰ usato negli ultimi 12 mesi è 448.950 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela X-Yachts X4⁰ sono in vendita?+
1 annuncio X-Yachts X4⁰ è andato online negli ultimi 90 giorni, e 4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del X-Yachts X4⁰ stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del X-Yachts X4⁰ è aumentato del 5.8% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela X-Yachts X4⁰?+
I principali mercati per gli annunci X-Yachts X4⁰ usati negli ultimi 12 mesi sono Svizzera (25.0%), Germania (25.0%), Danimarca (25.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un X-Yachts X4⁰?+
I modelli comparabili includono X-Yachts X-43, X-Yachts X4/4³, X-Yachts X-362. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.