Guía del comprador del X-Yachts X-402
Buscar en el mercado de ocasión un X-402 significa sopesar un crucero-regata de rendimiento danés diseñado por Niels Jeppesen en 1984, con aproximadamente 80 unidades construidas para 1990. Se trata de barcos ligeros y rápidos con un pasado de regatas, por lo que el ejemplar adecuado recompensa al comprador que inspecciona buscando el desgaste propio de la competición, en lugar de esperar el historial de un suave crucero costero.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las configuraciones de tres camarotes con distribución de armador son las más habituales, aunque también existen versiones de dos camarotes y aparecen con frecuencia barcos procedentes del chárter. La distribución estándar es una configuración de camarote de popa doble con literas individuales, un aseo a proa y estiba de velas en la proa; en total, cuatro camarotes y diez plazas para dormir. Esa distribución de literas dobles a popa ofrece espacios privados independientes a popa, manteniendo la proa para el equipo, lo que representa un compromiso sensato para un crucero-regata.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los X-402 en el mercado cuentan con un inventario práctico para navegación de altura. Los equipamientos más habituales son piloto automático, paneles solares, inversor, agua caliente, bimini, ducha en bañera, AIS, plotter cartográfico y balsa salvavidas; el conjunto necesario para un comprador que busca gobierno motorizado, generación de energía silenciosa y navegación sin apoyo de puerto. También se suelen ver baterías de litio, plataforma de baño y cubierta de teca, siendo esta última una mejora estética y de agarre que afecta al mantenimiento de la cubierta. Los compradores deben valorar cuidadosamente el inventario de velas: las unidades varían desde velas muy nuevas y caras hasta otras desgastadas, y esto solo por sí mismo modifica el valor de la compra.
Qué inspeccionar
El historial de regatas es la advertencia principal. Un factor clave en el estado de un X-402 es la intensidad con la que se ha utilizado en competición y los daños que esto ha infligido al acabado y al casco. Examine de cerca el gelcoat, los soportes de la jarcia de labor y la unión casco-quilla en busca de signos de un uso duro, y reserve presupuesto para un inventario de velas que puede requerir una sustitución total en lugar de reparaciones menores. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los X-402 suelen aparecer en Grecia, Dinamarca y Francia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme que la distribución se ajuste a sus planes (versión de armador de tres camarotes o versión de dos camarotes procedente de chárter), verifique el tipo de aparejo y el estado de las velas, e inspeccione si hay desgaste por regatas en el casco y los acabados antes de comprometerse.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del X-Yachts X-402. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ene 26 | 1 | 59.000 € | — |
| abr 26 | 3 | 48.276 € | -18.2% |
| may 26 | 1 | 54.000 € | +11.9% |
| jul 26 | 1 | 60.000 € | +11.1% |
| ago 26 | 1 | 60.000 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de X-Yachts X-402 abarcan 3 países. Grecia encabeza con 4 anuncios (57.1%), seguido de Dinamarca y Francia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 402 | 40.18' | $ 168.900 | 42 | 14 |
| X-Yachts X-412 | 42.33' | $ 127.636 | 18 | 3 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 179.772 | 17 | 4 |
| X-Yachts X-362 | 35.1' | $ 91.309 | 13 | 5 |
| X-Yachts X-46 | 45.96' | $ 289.033 | 12 | 1 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 25.000 | 11 | 5 |
| X-Yachts X-402Estás aquí | — | $ 68.349 | 7 | 2 |