X-Yachts X-402 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir X-402 aramak, Niels Jeppesen tarafından 1984 yılında çizilen ve 1990 yılına kadar yaklaşık 80 adet üretilen bu Danimarka yapımı performans gezi-yarış teknesini değerlendirmek demektir. Bunlar yarış geçmişi olan hafif ve hızlı teknelerdir; bu nedenle doğru örnek, yumuşak bir kıyı gezi teknesinin geçmişini beklemek yerine yarış aşınmasına dikkat eden bir alıcıya ödül olarak sunulur.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İki kamaralı versiyonlar da mevcut olsa ve eski charter tekneleri sıkça karşımıza çıksa da, üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygın bulunan seçenektir. Standart yerleşim, başta tuvalet/banyo ve baş bodoslama alanında yelken saklama alanı bulunan, kıçta çift kişilik iki kamara ile toplamda dört kamaralı ve on ranzalı bir düzendir. Bu kıçta çift kamara düzeni, kıç tarafta özel alanlar sunarken baş tarafı ekipmanlar için boş bırakır; bu da gezi-yarış teknesi arayanlar için mantıklı bir uzlaşıdır.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Piyasadaki çoğu X-402, pratik bir açık deniz donanımına sahiptir. Genellikle otomatik pilot, güneş enerjisi panelleri, invertör, sıcak su sistemi, bimini, havuzluk duşu, AIS, harita plotteri ve can salı gibi bir alıcının motorlu dümen kontrolü, sessiz güç üretimi ve kıyı desteği olmadan seyir yapabilmesi için ihtiyaç duyduğu tüm ekipmanlar mevcuttur. Sıklıkla karşılaşılan diğer donanımlar arasında lityum bataryalar, yüzme platformu ve tik güverte yer alır; sonuncusu hem estetik hem de tutunma gücünü artıran, ancak güverte bakımını da doğrudan etkileyen bir yükseltmedir. Alıcılar yelken envanterine özellikle dikkat etmelidir: Teknelerdeki yelkenler çok yeni ve pahalı olanlardan yıpranmış olanlara kadar büyük farklılıklar gösterir ve bu durum teknenin değerini doğrudan belirler.
Neler Kontrol Edilmeli?
Yarış geçmişi en önemli uyarı noktasıdır. Bir X-402'nin durumunu belirleyen temel faktör, ne kadar sert bir şekilde yarıştığı ve bunun boyaya/zımpara işçiliğine ve gövdeye ne kadar zarar verdiğidir. Sert bir geçmişin izlerini görmek için jelkotu, güverte donanımı bağlantılarını ve salma-gövde birleşim yerini yakından inceleyin; ayrıca küçük onarımlar yerine tamamen yenilenmesi gerekebilecek bir yelken envanteri bütçesi ayırın. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
X-402'ler genellikle Yunanistan, Danimarka ve Fransa'da karşımıza çıkar. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: yerleşimin planlarınıza uygun olduğunu doğrulayın (üç kamaralı armatör veya eski charter iki kamaralı), arma tipini ve yelken durumunu teyit edin ve karar vermeden önce gövde ile kaplamada yarış yorgunluğuna dair bir inceleme yapın.
Fiyat ve hacim eğilimleri
X-Yachts X-402 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 4 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Oca 26 | 1 | ₺3.267.292 | — |
| Nis 26 | 3 | ₺2.673.448 | -18.2% |
| May 26 | 1 | ₺2.990.426 | +11.9% |
| Tem 26 | 1 | ₺3.322.675 | +11.1% |
Nerede ilan edildiler
X-Yachts X-402 ilanları 3 ülke genelinde görülüyor. Yunanistan, 3 ilanla (50.0%) en çok ilana sahip; onu Danimarka ve Fransa izliyor.
Ülke görünümü
6 ilan · 3 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Yunanistan | ₺3.267.297 | 3 | 1 | 50.0% |
| Danimarka | ₺2.673.424 | 2 | 0 | 33.3% |
| Fransa | ₺2.990.407 | 1 | 0 | 16.7% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
8 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 402 | 40.18' | $ 168.900 | 41 | 10 |
| X-Yachts X-412 | 42.33' | $ 129.000 | 17 | 5 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 179.548 | 16 | 3 |
| X-Yachts X-40 | 40' | $ 176.762 | 13 | 2 |
| X-Yachts X-362 | 35.1' | $ 89.009 | 12 | 4 |
| X-Yachts X-46 | 45.96' | $ 288.647 | 12 | 1 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 31.257 | 11 | 5 |
| X-Yachts X-402Buradasın | — | $ 65.365 | 6 | 1 |