Guida all'acquisto Friendship 22
Cercare sul mercato dell'usato un Friendship 22 significa valutare una piccola barca da crociera progettata da De Ridder e costruita a partire dal 1978, con uno scafo in laminato pieno e una coperta in sandwich di balsa. La flessibilità del progetto per quanto riguarda il pescaggio della chiglia e gli interni con quattro posti letto la rendono un ingresso pratico nella crociera carrellabile, ma la struttura della coperta definisce ciò che un acquirente attento dovrebbe controllare.
Layout sul mercato dell'usato
La maggior parte delle barche che troverete sarà nella versione con interni aperti, che offre una migliore sensazione di spazio sottocoperta, anche se alcune sono state consegnate con una cuccetta a castello a dritta anziché con un gavone. Una paratia principale chiusa a chiave con una coperta di prua separata era un'opzione di fabbrica. Le cuccette sono lunghe due metri a prua e 1,95 metri nel salone, e una dispensa scorrevole è di serie. La chiglia della base dell'albero consente a molte barche di essere abbattute per lo stivaggio o il trasporto, quindi verificate che la chiglia e la scassa siano in buono stato.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Alcuni armatori hanno talvolta aggiunto un gennaker o uno spinnaker per estendere l'area di navigazione con aria leggera, mentre la piattaforma bagno o le coperte in teak appaiono come aggiornamenti meno comuni. Nessuno di questi elementi è di serie, quindi considerateli come extra piuttosto che dotazioni previste. Il motore originale era un Volvo Penta a benzina con Saildrive; qualsiasi conversione a diesel dovrebbe essere ispezionata per quanto riguarda il montaggio e l'allineamento dell'asse.
Cosa ispezionare
La coperta in sandwich di balsa è sensibile alle infiltrazioni di umidità, quindi si deve sondare la coperta alla ricerca di punti morbidi e verificare l'integrità delle prese a mare e le guarnizioni dell'attrezzatura di coperta. L'osmosi è rara su questi scafi, ma una perizia dovrebbe comunque includere un test di umidità sotto la linea di galleggiamento. Si esamini il passaggio del cavo tra lo scafo interno e la coperta, che non ha condotti protettivi, e si confermi che la copertura della gavone dell'ancora funzioni correttamente. Il timone attaccato allo scafo e la sua lunga leva devono essere controllati per verificare l'assenza di gioco sui perni. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente in Germania, nei Paesi Bassi, negli Stati Uniti, nel Regno Unito e in Svizzera. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve:
- Verificare l'assenza di infiltrazioni d'acqua in coperta attraverso tutti gli passaggi
- Confermare il tipo di chiglia e la funzione della deriva se installata
- Controllare la tenuta della copertura del gavone dell'ancora e il gioco delle boccole del timone
- Ispezionare il Saildrive Volvo Penta o qualsiasi altra motorizzazione sostituita
- Preferire il layout aperto a meno che non si desideri una cuccetta a cane
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Friendship 22. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 7 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 2 | 3270 € | — |
| dic 25 | 1 | 7824 € | +139.3% |
| mar 26 | 3 | 12.379 € | +58.2% |
| apr 26 | 4 | 7625 € | -38.4% |
| mag 26 | 1 | 5942 € | -22.1% |
| giu 26 | 2 | 9656 € | +62.5% |
| ago 26 | 2 | 3368 € | -65.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Friendship 22 coprono 5 paesi. Germania guida con 7 annunci (46.7%), seguito da Paesi Bassi e Regno Unito.
Ripartizione per Paese
15 annunci · 5 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 7923 € | 7 | 1 | 46.7% |
| Paesi Bassi | 6660 € | 4 | 3 | 26.7% |
| Regno Unito | 3447 € | 2 | 0 | 13.3% |
| Svizzera | 3093 € | 1 | 0 | 6.7% |
| Stati Uniti | 17.209 € | 1 | 0 | 6.7% |