Standfast 33 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il 33 sfrutta bene il suo volume: un rapporto lunghezza/larghezza di 3,12 lo rende più spazioso del 58% dei progetti simili, e la cabina offre un'altezza interna superiore alla media con finiture in mogano in tutta la barca. La coperta è in sandwich di vetroresina che isola dal freddo dell'acqua e riduce la condensa, un vero punto di comfort su una barca che potrebbe aver trascorso gli inverni nei mari olandesi o spagnoli. Con una chiglia a pinna che pesca da 6,14 a 6,44 piedi a pieno carico e un rapporto zavorra/dislocamento del 38%, lo scafo si colloca nella categoria dei "pesanti da crociera" con un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 297.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli acquirenti di questo modello trovano comunemente un inverter, riscaldamento in cabina, AIS, autopilota ed EPIRB già installati — un insieme che indica comfort con motore e prontezza per la navigazione d'altura piuttosto che una navigazione essenziale. La presenza di riscaldamento e inverter significa che il precedente proprietario ha probabilmente utilizzato la barca oltre alle semplici uscite giornaliere con bel tempo, mentre l'AIS e l'EPIRB indicano una forte attenzione alla sicurezza e alla navigazione. Non vi sono altri livelli di equipaggiamento degni di nota nella flotta usata, quindi considerate qualsiasi altra dotazione come specifica del singolo proprietario.

Cosa ispezionare

L'unico aspetto che un perito dovrebbe valutare attentamente è lo stato dell'anima in sandwich della coperta, poiché il suo ruolo isolante dipende da una giunzione e da un'anima integre; una coperta molle o delaminata annullerebbe il beneficio di controllo della condensa su cui si basa il progetto. Altrimenti, i dati noti descrivono un motore diesel Bukh con trasmissione ad albero convenzionale e dimensioni di sartiame standard, quindi controllate questi elementi come fareste con qualsiasi sloop degli anni '70. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Lo Standfast 33 si trova nei Paesi Bassi e in Spagna. Per un acquirente, i punti chiave da verificare sono: confermare che il sandwich della coperta sia integro, verificare che gli aggiornamenti di riscaldamento ed elettrici siano stati installati correttamente e accettare il compromesso tra stabilità di rotta e manovrabilità offerto dalla chiglia a pinna. Si tratta di una barca da crociera comoda e larga, con parametri d'ideale per le regate oceaniche e un livello di attrezzatura di partenza pratico sul mercato dell'usato.