Guida all'acquisto Stamas 44
Cercare sul mercato dell'usato uno Stamas 44 significa dare la caccia a un raro ketch di 44 piedi: ne sono stati costruiti solo circa 22 tra il 1981 e il 1985, e la maggior parte dei sopravvissuti porta le tracce di una seria attività di crociera. Si tratta di una barca d'altura a dislocamento pesante con pozzetto centrale, quindi gli Stamas 44 usati che troverete rifletteranno quella vita — vissuta a bordo, navigata in altura e aggiornata per garantire l'indipendenza.
Layout sul mercato dell'usato
Le configurazioni a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Lo scafo con pozzetto centrale accoppia la timoneria con i volumi delle cabine di prua e di poppa; il passato nel charter significa che alcune barche mostreranno un maggior numero di cicli sugli impianti e sull'interno rispetto alle sorelle di proprietà privata.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'indipendenza energetica è il tema dominante tra gli aggiornamenti. Solari, inverter e congelatore sono installazioni comuni, così come batterie al litio e dissalatori; insieme consentono a un acquirente di portare una barca in oceano senza interventi immediati in cantiere. Per quanto riguarda la navigazione e il timone, l'autopilota, il cartografico, il radar e l'AIS sono spesso presenti, il che conta più delle attrezzature per il tempo libero per un ketch da 35.000 libbre. I gruppi per la gestione delle vele e il comfort includono randa avvolgibile, spinnaker, bimini, sprayhood, plancetta di poppa e gru di poppa per il tender — tutti elementi frequentemente visibili e rilevanti per capire quanto sia facile gestire la barca all'ancora e in navigazione.
Cosa ispezionare
Lo Stamas 44 è una barca a vela da crociera d'altura a dislocamento pesante con pozzetto centrale, un dislocamento di 35.000 libbre e una zavorra di 12.000 libbre; pertanto, ispezionate la giunzione chiglia-scafo e il cuscinetto del timone su skeg per verificare che siano in grado di sopportare i carichi dell'uso oceanico. La scassa della mezzana e le lande dell'armo a ketch dovrebbero essere controllate, poiché i 903 piedi quadrati di superficie velica lavorano su questi elementi durante ogni traversata. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano negli Stati Uniti. Per chi sta valutando un acquisto, il messaggio è semplice:
- Aspettatevi che le disposizioni a tre cabine armatoriali siano la regola; esistono anche barche ex-charter
- Verificate la presenza di batterie al litio, dissalatore e autopilota prima di pagare per una barca "pronta alla navigazione"
- Ispezionate il timone, la giunzione chiglia-scafo e le lande come elementi critici per la navigazione d'altura
- Accettate i bassi numeri di produzione come limite per la disponibilità di ricambi e per la conoscenza tecnica
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Stamas 44. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| nov 25 | 1 | 108.067 € | — |
| mag 26 | 3 | 77.722 € | -28.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Stamas 44 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 4 annunci.
Ripartizione per Paese
4 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 77.722 € | 4 | 3 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
8 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95.000 | 23 | 1 |
| Reliance 44 | 44.33' | $ 19.500 | 21 | 4 |
| Bruce Roberts 44 | 44' | $ 69.661 | 16 | 0 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 104.495 | 14 | 1 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 190.276 | 10 | 3 |
| Peter Ibold 44 | 44' | $ 97.712 | 10 | 1 |
| Stamas 44Sei qui | — | $ 89.900 | 4 | 3 |
