Stamas 44 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Stamas 44 auf dem Markt bedeutet, einer seltenen 44-Fuß-Ketsch nachzujagen: Zwischen 1981 und 1985 wurden nur etwa 22 Boote gebaut, und die meisten Überlebenden tragen die Spuren von ernsthafter Langfahrt. Es handelt sich um eine schwere Hochsee-Yacht mit Mittelcockpit, sodass die gebrauchten Stamas 44s, auf die Sie stoßen, genau dieses Leben widerspiegeln werden – an Bord gelebt, im Blauwassersegel eingesetzt und für mehr Unabhängigkeit aufgerüstet.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Der Mittelcockpit-Rumpf kombiniert die Steuerstandsecke mit den Volumina der Achter- und Vorschiffskabine. Da einige Boote aus dem Charterbetrieb stammen, weisen sie im Vergleich zu rein privat genutzten Schwesterschiffen oft eine höhere Nutzungsstrecke bei Systemen und im Innenraum auf.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Energieunabhängigkeit ist das dominierende Thema bei Upgrades. Häufig werden Solaranlagen, Wechselrichter und ein Gefrierschrank installiert, ebenso oft Lithium-Batterien und Wassermacher – zusammen ermöglichen sie es einem Käufer, mit dem Boot ohne sofortige Arbeiten auf der Werft auf See zu gehen. Bei Navigation und Steuerung sind Autopilot, Kartenplotter, Radar und AIS oft an Bord, was für eine 35.000 Pfund schwere Ketsch wichtiger ist als Unterhaltungselektronik. Zu den Komfort- und Segelbedienungsmerkmalen gehören Rollgroßsegel, Spinnaker, Bimini, Sprayhood, Badeplattform und Davits für das Beiboot – alles Merkmale, die häufig anzutreffen sind und maßgeblich darüber entscheiden, wie leicht das Boot vor Anker und unterwegs zu handhaben ist.
Was zu inspizieren ist
Die Stamas 44 ist eine schwere Fahrtenyacht mit Mittelcockpit und einer Verdrängung von 35.000 Pfund sowie 12.000 Pfund Ballast. Prüfen Sie daher die Kiel-Rumpf-Verbindung und die Lagerung des Skeg-aufgehängten Ruders auf die Belastungen beim Blauwassersegeln. Der Besanstütze und die Püttinge des Ketsch-Riggs sollten überprüft werden, da die Segelfläche von 903 Quadratfuß bei jeder Passage durch diese Beschläge wirkt. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote sind in den USA zu finden. Für einen Käufer ist das Fazit einfach:
- Rechnen Sie mit Eigner-Layouts mit drei Kabinen als Norm; Ex-Charterboote sind ebenfalls im Angebot
- Überprüfen Sie Lithium-Batterien, Wassermacher und Autopilot vor dem Kauf als „bereit zum Segeln“
- Inspektionieren Sie Ruder, Kiel-Rumpf-Verbindung und Püttinge als kritische Elemente für das Blauwassersegeln
- Akzeptieren Sie geringe Produktionszahlen als Einschränkung bei Ersatzteilen und Fachwissen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Stamas 44. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 2 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Nov. 25 | 1 | 108.067 € | — |
| Mai 26 | 3 | 77.722 € | -28.1% |
Wo sie gelistet sind
Stamas 44 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 4 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
4 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 77.722 € | 4 | 3 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
8 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95.000 | 23 | 1 |
| Reliance 44 | 44.33' | $ 19.500 | 21 | 4 |
| Bruce Roberts 44 | 44' | $ 69.661 | 16 | 0 |
| Hylas 44 | 44.17' | $ 104.495 | 14 | 1 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Sunbeam 44 | 43.96' | $ 190.276 | 10 | 3 |
| Peter Ibold 44 | 44' | $ 97.712 | 10 | 1 |
| Stamas 44Du bist hier | — | $ 89.900 | 4 | 3 |