Design e Costruzione
Sia lo scafo che la coperta sono in vetroresina, costruiti dal cantiere britannico Thames Marine Ltd. come barche in laminato pieno anziché con una struttura a sandwich nello scafo stesso. Il team di progettazione interno ha ottenuto un rapporto lunghezza/larghezza di 3,00 con un baglio di 8 piedi, e un dislocamento di 3.850 libbre con 1.550 libbre di zavorra in ghisa — un rapporto zavorra/dislocamento del 40 % che la colloca saldamente nella categoria dei piccoli cabinati da crociera. La superficie bagnata è di circa 172 piedi quadrati e il suo indice di immersione di circa 560 libbre per pollice fa sì che sia molto pesante rispetto alla sua lunghezza, coerente con un rapporto di tipo (DL) da regata moderato di 212.
Opzioni di chiglia e pescaggio
Una delle caratteristiche distintive del 24 è che fu costruito con diverse alternative di chiglia, consentendo agli armatori di scegliere tra una chiglia a pinna e una doppia chiglia. La versione con chiglia a pinna pesca circa 3,6-3,9 piedi a seconda del carico, mentre il modello a doppia chiglia si attesta intorno ai 2,5-2,8 piedi — abbastanza poco profonda da appoggiarsi sul fondo contro un molo o per entrare in porti turistici modesti. Questa flessibilità è insolita per una barca di queste dimensioni e spiega gran parte del suo fascino come cabinato carrellabile o adatto alle acque interne. (1)
Rig e gestione delle vele
Lo Snapdragon 24 è armato a sloop in testa d'albero con una superficie velica di 247 piedi quadrati. Le manovre correnti sono uniformemente in cima da 10 mm (3/8 di pollice), con scotte del fiocco e del genoa da 7,3 m, una scotta della randa da 18,4 m e scotte dello spinnaker da 16,2 m. I modesti tratti delle scotte e l'armo a singola crocetta la rendono gestibile con equipaggio ridotto; inoltre, il piano di coperta in testa d'albero offre un'ottima opzione con genoa grande per la spinta con aria leggera, senza sovraccaricare lo scafo.
Motore e Prestazioni
Durante il periodo di produzione sono state installate diverse alternative di motore, tra cui lo Yanmar 1GM10 e il Nanni 260HE, ognuno con trasmissione ad albero. Con lo Yanmar la velocità massima teorica è di circa 5,1 nodi; il Nanni la porta a circa 6,6 nodi, contro un limite teorico per scafo dislocante di 6,0 nodi per la sua lunghezza. Il suo indice di capovolgimento è di 2,05, il che indica che questa barca non sarebbe ammessa a partecipare a regate oceaniche. Il suo indice di comfort da 16,9 a 17,3 la colloca tra le barche da crociera a chiglia a pinna o a doppio fondo più stabili, piuttosto che tra i leggerissimi daysailer.
Accommodations
Sottocoperta, lo Snapdragon 24 è equipaggiato con una cabina, cinque posti letto, una cucina e un bagno — un layout completo per il fine settimana in uno scafo di 24 piedi. Gli interni sono rifiniti in teak, che conferiscono alla barca un calore d'epoca che si ritrova in molti esemplari. Il conteggio dei cinque posti letto è ambizioso per la lunghezza, ma testimonia il suo ruolo di piccolo cabinato da crociera familiare piuttosto che quello di barca da regata con interni spogli.
Il verdetto
Lo Snapdragon 24 è una sensata piccola barca da crociera britannica la cui opzione a doppia chiglia, lo scafo in vetroresina piena e l'autentico interno con cinque posti letto la rendono un ingresso pratico nella vela carrellabile o da marina. Non è una barca da regata d'altura per i numeri, ma come imbarcazione per acque protette ed estuari rimane un progetto ben rifinito.
Vantaggi
- Scelta tra chiglia a pinna o a doppia chiglia per flessibilità di pescaggio
- Costruzione solida dello scafo e della coperta in vetroresina
- Cinque posti letto con cucina e bagno in 24 piedi
- Molteplici opzioni di motore con trasmissione ad albero
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento esclude le regate oceaniche
- Rapporto di immersione elevato per la sua lunghezza
- Velocità massima teorica modesta a motore
