Seawind 1190 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il layout dominante sul mercato dell'usato è la versione armatoriale a tre cabine, con cabine private a prua e a poppa in ciascuno scafo e un bagno in ogni unità. Le barche ex-charter sono comuni e seguono tipicamente lo stesso schema a tre cabine armatoriali. Il design con cucina disposta a dritta colloca la cucina longitudinale a mezza nave sul lato di dritta, con la cuccetta disposta trasversalmente dell'armatore a prua sul lato di sinistra; il salone si apre tramite una porta a tre ante che si ripiega nel tetto. Una seconda toilette nello scafo di dritta era un'opzione, quindi verificate quale configurazione presenti una barca specifica.

Equipaggiamento e upgrade comuni

I sistemi di energia su queste barche includono comunemente pannelli solari, batterie al litio, un inverter e un cartografico, riflettendo i motori fuoribordo gemelli Honda di serie e l'inclusione di batterie AGM per la navigazione a vela. La navigazione è generalmente gestita da autopilota, AIS e radar, mentre la gestione delle vele si affida a una randa avvolgibile, fiocco autovirante e a uno spinnaker asimmetrico o gennaker armato sullo spruit in carbonio di serie per le traversate con equipaggio ridotto. L'attrezzatura per il comfort di serie include comunemente doccia in pozzetto, bimini, acqua calda, frigorifero e gru di poppa per il tender, con i winch elettrici che fanno frequentemente parte del pacchetto.

Cosa ispezionare

L'unico problema documentato riscontrato nelle perizie è che i tubi del carburante che portano dal serbatoio di benzina al motore non erano conformi alle specifiche statunitensi sulla barca valutata; qualsiasi esemplare con specifiche statunitensi dovrebbe avere questo difetto corretto o il costo di sostituzione preventivato. Una normale perizia di un catamarano che controlli scafi, derive e pozzi fuoribordo rimane la base d'asta per l'acquirente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per questi catamarani è l'Australia. Per un potenziale acquirente, la lista di controllo pratica è la seguente: confermare il layout (versione armatoriale a tre cabine rispetto alla seconda toilette opzionale), verificare la conformità del tubo del carburante sui sistemi a benzina, controllare gli aggiornamenti energetici con pannelli solari e batterie al litio, confermare il pacchetto vele in carbonio e i winch elettrici per facilitare la conduzione con equipaggio ridotto, e valutare l'usura da ex-charter se si acquista una barca proveniente da flotta.