Design e costruzione
Il Fox è un monoscafo in vetroresina piena con finiture in legno, che naviga su una chiglia ad ala fissa a pescaggio ridotto con un timone sullo specchio di poppa controllato da barra. Il suo dritto di prua quasi verticale e lo specchio di poppa leggermente inclinato gli conferiscono il profilo compatto e deciso che Hake sviluppò dallo scafo largo che creò per la prima volta nel 1979 con lo Slipper Deckhouse 17, successivamente rifinito con finestrature ovali più ricercate e altri accessori. Le recensioni dell'epoca trovavano il Fox relativamente esteticamente gradevole, con uno spigolo vivo elastico, un pronunciato effetto tumblehome, murate stampate e finiture in acciaio inossidabile curate. Il rapporto zavorra/dislocamento del 34,6 % e il valore D/L di 177,9 lo collocano decisamente nella categoria dei cabinati carrellabili e leggeri, piuttosto che tra i cruiser più pesanti. (1)
Armo e Manovrabilità
La barca è armata a sloop frazionato o, opzionalmente, con un armo a catboat non controventato con albero alto; per un periodo è stata disponibile sia con armo a sloop che con un cat molto alto, con un'altezza del ponte massima di 33 piedi contro i 25 piedi del sloop. L'albero autoportante rotante in fibra di carbonio misura 28 piedi e 6 pollici e pesa solo 33 libbre, fissato da un tubo scorrevole interno in alluminio che collega la parte superiore dell'albero a una boccola di coperta. Un bompresso opzionale consente di aumentare la superficie velica. Il cantiere dichiarava che l'imbarcazione richiedeva meno di cinque minuti per essere armata su uno scivolo, adatta alla sua funzione di barca carrellabile. In acqua, i velisti di prova hanno riscontrato che la sua chiglia fissa a pescaggio ridotto limita la capacità di stringere il vento di bolina rispetto ai concorrenti con brezza leggera. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il Fox offre quattro posti letto: una cuccetta a V doppia nella cabina di prua e due cuccette a divano contrapposte nella dinette. Il bagno si trova nella cabina di prua, posizionato centralmente a poppa sotto la cuccetta a V. La cucina è divisa subito a poppavia della cabina di prua, con un fornello a sinistra e un lavello a dritta. I recensori hanno notato che gli interni sono relativamente spaziosi per la modesta lunghezza fuori tutto, con un indice di spazio superiore rispetto ai concorrenti. Il pozzetto autosvuotante è profondo e confortevole per due persone. (1)
Proprietà e trasporto su carrello
Essendo una barca a vela carrellabile con motore fuoribordo, il Fox mantiene gli impianti semplici e il pescaggio di soli 0,48 metri (1,58 piedi) è ideale per l'alaggio e lo sbarco dalle rampe. Il leggero armo in carbonio e le caratteristiche di rapido armamento testimoniano che la barca è pensata per un uso occasionale e ripetuto, piuttosto che per la vita a bordo a lungo termine.
Il verdetto
Il Seaward Fox è una barca carrellabile rifinita con cura che sacrifica la presa di bolina a favore di un pescaggio ridotto ideale per il rimessaggio e una cabina sorprendentemente spaziosa per la sua lunghezza. Il suo armo autoportante in carbonio e l'installazione rapida si adattano bene al crocierista occasionale, mentre lo scafo largo Hake offre interni più generosi di quanto suggerisca la dimensione.
Vantaggi
- Offre quattro posti letto in uno scafo di 19 piedi e 9 pollici con l'indice di spazio migliore della categoria tra i concorrenti
- L'albero autoportante in fibra di carbonio si armeggia rapidamente e pesa solo 33 libbre
- La chiglia ad ala a pescaggio ridotto e il pescaggio di 1,58 piedi semplificano il trasporto su carrello e il varo dallo scivolo
Svantaggi
- La chiglia fissa a pescaggio ridotto limita la capacità di stringere il vento, in particolare con aria leggera
- L'altezza del ponte del cat-rig di 33 piedi limita alcune rotte con passaggi a basso tirante d'aria
- La motorizzazione fuoribordo e le dimensioni ridotte limitano l'autonomia in crociera
