Guida all'acquisto Seastream 43
Il Seastream 43 è un cutter con timoneria a pilothouse e dislocamento pesante, costruito nel Regno Unito da Seastream Yachts Ltd. dal 1981, con 35 scafi registrati. Si tratta di un 43 piedi orientato alla navigazione d'altura, dotato di un motore diesel Perkins, uno scafo in vetroresina piena e una chiglia a pinna con timone su skeg — una barca che molti armatori hanno utilizzato per fare il giro del mondo. La generosa capacità dei serbatoi, pari a 125 galloni di carburante e 210 galloni d'acqua, consente lunghe traversate quando la barca è caricata con attrezzatura da crociera. L'armo a cutter con albero appoggiato in coperta e sartiame fisso in acciaio inossidabile porta una randa a terzaroli classici, un genoa avvolgibile e una trinchetta a botte, tutte rinvenute ai winch del pozzetto per una gestione agevole con equipaggio ridotto. Sottocoperta, la disposizione offre tre cabine separate e due bagni con posti letto fino a otto persone, mentre un grande salone e la pilothouse ospitano la cucina a sinistra e la stazione di carteggio a dritta.
Cosa ispezionare
L'unico punto di progettazione che un acquirente dovrebbe valutare attentamente è l'albero appoggiato in coperta, che può essere meno robusto rispetto a un albero passante. Durante la visita, esamina la scassa dell'albero e la coperta circostante per verificare la presenza di compressione, fessurazioni o zone morbide dove il profilo si unisce alla tuga, e controlla che i carichi delle lande non abbiano aperto microfessure nella giunzione coperta-scafo. Una scassa compromessa è il tipo di cedimento da escludere prima dell'acquisto; premi quindi sulla tuga vicino all'albero e cerca flessioni o macchie sottostanti. Verifica anche la trasmissione ad albero e la storia manutenzione del motore Perkins, e accertati che i comandi delle tre cabine, dei due bagni, del motore della timoneria, dell'elica di prua e del salpa-ancora siano integri. Ispeziona la gavone di poppa e le panche del pozzetto per verificare l'usura dei cuscini o il deterioramento dei coperchi dei gavoni. (1)
Cosa controllare prima dell'acquisto
- Ispezionare la scassa dell'albero e la coperta per verificare l'assenza di cedimenti o morbidezze
- Verificare lo storico manutenzione del motore diesel Perkins e della trasmissione ad albero
- Controllare che i sistemi delle tre cabine, dei due bagni e della timoneria siano integri
- Esaminare il sistema del genoa avvolgibile e quello della randa a terzaroli fissi
- Effettuare una prova di pressione sulla tuga vicino all'albero per verificare flessioni o macchie sotto la coperta
- Controllare le manovre fisse e l'isolamento delle lande alla ricerca di crepe
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Seastream 43. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 152.352 € | — |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Wauquiez Amphitrite 43 | 42.75' | $ 88.756 | 34 | 11 |
| Dufour Classic 43 | 43' | $ 61.609 | 29 | 3 |
| Hans Christian 43 | 42.62' | $ 154.500 | 24 | 9 |
| Slocum 43 | 42.5' | $ 98.500 | 20 | 4 |
| Nauticat 43 | 42.67' | $ 145.000 | 19 | 2 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 174.311 | 12 | 3 |
| Swan 43 | 42.78' | $ 79.807 | 10 | 0 |