Hans Christian 43 in vendita e panoramica del mercato

Harwood Ives·1974 – 1992·~130 hulls·Hans Christian Yachts
Hans Christian 43 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · lunga
Armo
Ketch
LOA
42.62' · 12.99 m
Disloc.
31.500 lbs · 14.288 kg
Primo anno
1974

Il Hans Christian 43 si colloca tra i più grandi cabinati da crociera tradizionali della serie prodotta da Hans Christian Yachts, un ketch d'altura a dislocamento pesante progettato da Harwood Ives e costruito principalmente a Taiwan da Ta Shing Ltd. dal 1974 al 1992. Sono stati completati circa 130 scafi con poppa a canoa, molti dei quali hanno successivamente completato una circumnavigazione o sono stati utilizzati come barche per vivere a bordo a lungo termine, un record che testimonia il prestigio di questa piattaforma come imbarcazione d'altura seria, piuttosto che come barca per uscite costiere occasionali.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
137.964 €
Richiesta, non venduto · 24 annunci
Annunci recenti · 90 g
9
24 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-15.9%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
5
Stati Uniti (66.7%) · Turchia (12.5%) · Australia (8.3%)

Annunci recenti

24 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Hans Christian 43

Cercare sul mercato dell'usato un Hans Christian 43 significa entrare nel mondo del tradizionale ketch d'altura costruito a Taiwan: una barca da crociera a dislocamento pesante e chiglia lunga progettata da Harwood Ives e costruita da Ta Shing fino al 1992, con circa 130 scafi tra cui scegliere. Si tratta di barche costruite per la navigazione a lungo raggio e per vivere a bordo, non per le regate, e la flotta usata riflette questa tradizione sia nella disposizione degli interni che nell'attrezzatura.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni armatoriali a tre cabine sono il layout più comune che si vede sul mercato dell'usato, sebbene esistano anche versioni a due cabine, e le barche ex-charter sono un'immagine comune tra gli esemplari disponibili. In entrambi i casi, lo scafo profondo e gli interni tradizionali in teak definiscono l'esperienza sottocoperta, con un'altezza interna generosa e il tipo di stivaggio necessario per una crociera a lungo termine. La poppa a canoa e la chiglia lunga sono costanti in tutta la serie tradizionale, con le barche successive dotate di chiglia Telstar che offrono una manovrabilità più facile negli spazi ristretti.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Aria condizionata, winch elettrici, radar e una configurazione per la gestione delle vele con equipaggio ridotto sono dotazioni comunemente installate su queste barche, riflettendo il loro utilizzo per vivere a bordo e per traversate oceaniche. Tra l'attrezzatura più frequente figurano inverter, randa avvolgibile, autopilota, gru di poppa per il tender, coperte in teak e cartografico — un insieme di optional che rende gestibile da una coppia un ketch di 43 piedi. L'elica di prua, l'acqua calda e il bimini rientrano nella categoria degli aggiornamenti meno comuni effettuati dagli armatori. Per un acquirente, i gruppi strutturalmente più importanti sono quelli legati all'energia elettrica (aria condizionata, inverter), alla gestione delle vele e dei tessili (winch elettrici, randa avvolgibile, configurazione per equipaggio ridotto) e alla navigazione (radar, cartografico, autopilota): insieme indicano se una determinata barca è già attrezzata per crociere a lungo raggio o se richiederà investimenti.

Cosa ispezionare

L'unico problema documentato su tutta questa categoria è l'estesa falegnameria esterna in teak che conferisce alla barca il suo aspetto tradizionale, ma che richiede una regolare oliatura o verniciatura. Su qualsiasi imbarcazione candidata, esamina le parti in legno lucido per individuare crepe nella vernice, legno ingrigito dal tempo e segni di manutenzione trascurata, poiché aggiornare un teak trascurato è un lavoro gravoso. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Turchia, in Messico, in Australia, nei Paesi Bassi e in Grecia. Per chi sta valutando un acquisto, la lista delle cose da controllare è la seguente: confermare la configurazione dell'armo (il ketch con trinchetta è la più comune), preventivare la manutenzione ordinaria della teak, verificare la presenza di motorizzazione e strumenti di navigazione adatti alla crociera e controllare se lo scafo presenta la successiva chiglia Telstar se la manovrabilità è un requisito fondamentale. Un Hans Christian 43 ben mantenuto rimane una casa galleggiante d'altura collaudata e sicura.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Hans Christian 43 coprono 5 paesi. Stati Uniti guida con 16 annunci (66.7%), seguito da Turchia e Australia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

24 annunci · 5 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti137.964 €16966.7%
Turchia179.000 €3012.5%
Australia69.219 €208.3%
Messico75.009 €208.3%
Paesi Bassi160.645 €104.2%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

7 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Hallberg-Rassy 43 Mk I44.52'$ 375.0003410
Hans Christian 43Sei qui—$ 154.500249
Slocum 4342.5'$ 98.500204
Contest Yachts 4342.65'$ 174.251123
Swan 4342.78'$ 79.777100
Ta Shing 4343.83'$ 79.900103
Hans Christian 4847.83'$ 247.38352

Domande frequenti

01Quanto costa un Hans Christian 43 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Hans Christian 43 usato negli ultimi 12 mesi è 137.964 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Hans Christian 43 sono in vendita?+
9 annunci Hans Christian 43 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 24 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Hans Christian 43 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Hans Christian 43 è diminuito del 15.9% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Hans Christian 43?+
I principali mercati per gli annunci Hans Christian 43 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (66.7%), Turchia (12.5%), Australia (8.3%).
05Gli annunci Hans Christian 43 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Hans Christian 43 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 28.1% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Hans Christian 43?+
I modelli comparabili includono Hallberg-Rassy 43 Mk I, Slocum 43, Contest Yachts 43. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.