Salona 37 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il 37 è stato offerto con tre interni diversi, quindi le priorità dell'acquirente dovrebbero iniziare dallo stato di finitura sottocoperta. La disposizione attraente prevede tipicamente una grande cabina con cuccetta a V a prua, un bagno e una seconda cabina a poppa, e una cucina a L di fronte a una stazione di carteggio a dritta che è grande per un 37 piedi. La sensazione di spazio aperto deriva dall'assenza di una paratia tra la scrivania di carteggio e il divano longitudinale. I divani della dinette fungono da cuccette di guardia e i loro schienali si sollevano per formare piccole cuccette di guardia per l'equipaggio. Gli armadi sopra i divani potevano essere ordinati rimovibili al momento dell'acquisto, il che è importante se si desidera uno stivaggio convertibile. Il robusto pagliolato in plastica che imita il teak e l'acero era un dettaglio noto sui primi scafi testati.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La barca da test era dotata di un pacchetto prestazionale che ha aggiornato l'intero sistema Harken di un livello o due, un vantaggio significativo per un acquirente che partecipa alle regate. Un boccaporto di coperta a mezzaluna consentiva di lanciare lo spinnaker dal boccaporto, e uno spruit di ancora rimovibile facilitava la preparazione della prua per le regate. Il motore standard è un diesel Yanmar da 30 cavalli. Le tende, l'elettronica e il set di vele variano a seconda dell'armatore e devono essere ispezionate su ogni esemplare.

Cosa ispezionare

Due aspetti legati alla manovrabilità meritano un'attenzione particolare durante la prova in mare. Cruising World ha osservato che una sola persona a timone può trovarsi in difficoltà e che il trasto deve essere regolato frequentemente sotto le raffiche di vento. Dal punto di vista meccanico, confermare che la struttura a griglia in acciaio inossidabile e le paratie stagne siano intatte, e controllare il grande boccaporto a poppa della ruota del timone per l'accesso al settore del timone. Il motivo antiscivolo stampato sul fondo dovrebbe offrire ancora un buon grip, e la sezione inferiore dello scafo in vetroresina piena va ispezionata per verificare l'eventuale presenza di precedenti interventi sotto la linea di galleggiamento. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Per un acquirente, la selezione è breve: confermare quale dei tre layout e chiglie presenti su un esemplare; verificare il pacchetto prestazionale e gli aggiornamenti Harken se le regate sono importanti; testare il carico sul trasto durante una prova con raffiche; e ispezionare la griglia, le paratie e l'accesso al timone. Un Salona 37 ben mantenuto premia un crocierista che desidera velocità con aria leggera senza rinunciare a interni vivibili.