Salona 37 zeilboten te koop en marktoverzicht

J&J Design·2006·Salona Yachts (AD Boats Ltd.)
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
37.04' · 11.29 m
Waterverpl.
13.007 lbs · 5.900 kg
Eerste jaar
2006

De Salona 37 is een 37voets, in Kroatië gebouwde performancetoerzeiler die sinds de lancering in 2006 wedstrijd en performancetoerzeilers een gezamenlijk platform bood — Sailing World nomineerde hem voor een prestatiegerichte Boat of the Yearverkiezing, en Cruising World vond het een echte ontmoetingsplaats voor deze twee groepen. Ontworpen door J&J Design en gebouwd door AD Boats in Kroatië, heeft de boot een waterverplaatsing van 13.007 pond bij een waterlijnlengte van 32 voet 8 inch, met een ballastverhouding van 57,6 procent op zijn 7.496 pond aan lood en een breedte van 11 voet 10 inch. Deze cijfers bepalen een stijve, snelle romp die wedstrijdzeilers opwindend vonden om te varen.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 79.900
Vraagprijs, niet verkocht · 4 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
4 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Portugal (75.0%) · Nederland (25.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Salona 37 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Salona 37 betekent dat u kijkt naar een door Kroatië gebouwde J&J Design sportieve toerzeiler van AD Boats, gelanceerd in 2006 met drie interieurindelingen en drie kielopties beschikbaar. Dit zijn boten die de brug slaan tussen wedstrijden en toeren, dus de tweedehands exemplaren die u tegenkomt zullen variëren in de mate waarin elke vorige eigenaar neigde naar de wedstrijdbaan.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 37 werd aangeboden met drie verschillende interieurs, dus de prioriteiten van een koper moeten beginnen bij de afwerking benedendeks. De aantrekkelijke indeling biedt doorgaans een grote V-kooi voorin, een natte cel en een tweede hut achterin, en een kombuis in L-vorm tegenover een kaartentafel aan stuurboord die groot is voor een 37-voets boot. Het gevoel van ruimte komt door het ontbreken van een schot tussen de kaartentafel en de rechte bank. De salonbanken dienen ook als zeekooien, en hun rugleuning is verhoogd om kleine zeekooien voor de bemanning te vormen. De kasten boven de banken konden bij de nieuwe boten op verzoek zonder deurtjes worden besteld, wat belangrijk is als u flexibele opbergruimte wilt. Robuuste kunststof vlonderplanken die teak en hulst imiteren waren een opvallend detail op de vroege geteste rompen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De testboot was uitgerust met een performance-pakket dat alle Harken-gerei een tandje hoger zette, wat een belangrijke meerwaarde is voor een koper die wedstrijden zeilt. Een halve maan dekluik maakte het mogelijk om de spinnaker via het luik te hijsen, en een demonteerbare ankerspruit vergemakkelijkte de voorbereiding van de boeg voor regatta's. Een Yanmar-diesel van 30 pk is de standaardmotor. Het zeilgarderobe, de elektronica en de zeilen variëren per eigenaar en moeten bij elk exemplaar worden geïnspecteerd.

Wat te inspecteren

Twee eigenschappen die invloed hebben op het zeilen verdienen een aandachtige blik tijdens de vaartest. Cruising World merkte op dat een solozeiler zich snel kan uitputten en dat de overloop bij wisselende windvlagen regelmatig moet worden bediend. Mechanisch gezien moet u controleren of de roestvrijstalen wrangenconstructie en de waterdichte schotten intact zijn, en moet de grote luik achter het stuurwiel worden gecontroleerd voor toegang tot het stuurkwadrant. Het voorgevormde antislipprofiel moet nog steeds goed grip bieden, en het onderwaterschip van massief polyester moet worden gecontroleerd op eventuele reparaties onder de waterlijn. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Voor een koper is de selectie eenvoudig: controleer welke van de drie indelingen en kielen een exemplaar heeft; verifieer het prestatiepakket en eventuele Harken-upgrades als wedstrijden belangrijk zijn; test de belasting op de overloop tijdens een proefvaart met vlagen; en inspecteer de wrangen, schotten en de toegankelijkheid van de stuurstand. Een goed onderhouden Salona 37 beloont een toerzeiler die snelheid in licht weer wil zonder af te zien van een fatsoenlijk interieur.

Waar ze vermeld staan

Salona 37 advertenties beslaan 2 landen. Portugal voert de lijst aan met 3 advertenties (75.0%), gevolgd door Nederland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

4 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Portugal€ 79.9003075.0%
Nederland€ 98.5001025.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

7 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Tartan 370037'$ 159.7005621
Beneteau First 33.732.74'$ 44.831363
Grand Soleil 3738.06'$ 101.821156
Elan 3737.17'$ 108.300133
Arcona 37036.42'$ 217.773106
Dehler 37 CR36.74'$ 74.71991
Salona 37Je bent hier$ 93.04540

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Salona 37?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Salona 37 over de afgelopen 12 maanden is € 79.900. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Salona 37 zeilboten staan er te koop?+
4 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Salona 37 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Salona 37 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Portugal (75.0%), Nederland (25.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Salona 37?+
Vergelijkbare modellen zijn Tartan 3700, Beneteau First 33.7, Grand Soleil 37. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.