Design e Costruzione
Lo scafo combina vetroresina e fibra di carbonio su un'anima in schiuma per raggiungere i 30 kg mantenendo ampie le falchette. Queste falchette strutturali larghe offrono una navigazione asciutta e rendono la barca rapida e sicura da raddrizzare dopo un incaglio o uno scuffio. RS Sailing riteneva che l'ultraleggero non richiedesse forme dello scafo e armi estremi per essere entusiasmanti — l'Aero è assolutamente entusiasmante senza essere difficile da gestire. La linea di galleggiamento corrisponde alla lunghezza fuori tutto di 13 piedi e 2 pollici, con un baglio massimo di 4 piedi e 6 pollici. (1)
Armo e manovrabilità
Tre armi condividono un albero superiore e un boma comuni, tutti in carbonio, con sezioni inferiori dell'albero radicalmente diverse per rigidità. L'Aero 5 si adatta ai giovani, il 7 alle donne e agli uomini leggeri, il 9 agli uomini. Lo scafo leggero consente persino al 5 di battere la maggior parte delle barche in solitario con rapporto superficie velica/dislocamento simile, mantenendo una sensazione dinamica. Con un rapporto superficie velica/dislocamento di 91,11, risponde prontamente al peso del corpo. (1)
Alloggi
Si tratta di un singolo aperto: nessuna cabina, solo un baglio massimo di 4 piedi e 6 pollici (1,37 m) con lunghezza al galleggiamento e lunghezza totali uguali. L'armo, il varo e il rimorchio sono facilitati dal peso dell'ancora di soli 30 kg, non dagli spazi interni chiusi. (1)
Refit e proprietà
La comune presa in coperta della testa dell'albero e del boma consente all'armatore di cambiare l'armo sostituendo solo la sezione inferiore e la vela. Lo scafo da 30 kg rende il trasporto su carrello e l'armo dell'albero un'operazione che si svolge con una sola persona; i bordi dello specchio di poppa asciutti riducono l'usura dovuta alle prove di scuffia.
Il verdetto
Il progetto del 2014 di Jo Richards per RS Sailing è una deriva solitaria moderna che sfrutta la leggerezza per evitare geometrie estreme, offrendo tre armi diversi da un unico scafo.
Vantaggi
- Lo scafo da 30 kg rende l'armo, il varo e il rimorchio facili da gestire in solitario
- Tre armi su un unico scafo grazie a albero e boma condivisi
- I gradini larghi offrono una navigazione asciutta e un rapido raddrizzamento in caso di scuffia
- L'Aero 5 offre rapporti superiori alla maggior parte delle barche per equipaggio singolo in termini di superficie velica rispetto al peso
Svantaggi
- Nessuna sistemazione interna chiusa per impostazione del progetto
- La piattaforma leggera richiede regolazioni basate sul peso corporeo
