Design und Konstruktion
Der Rumpf kombiniert Epoxidglasfaser und Kohlefaser über einem Schaumkern, um ein Gewicht von 30 kg zu erreichen, während die Fußrelingen breit gehalten werden. Diese breiten strukturellen Fußrelinge sorgen für ein trockenes Segeln und machen das Boot schnell und sicher wieder aufzurichten, falls es im Ankerausreger kentert. RS Sailing war der Ansicht, dass das extrem geringe Gewicht bedeutet, dass Rumpfform und Rigg nicht extrem sein müssen, um aufregend zu segeln – die Aero ist absolut aufregend, ohne schwer zu handhaben zu sein. Die Wasserlinie entspricht der Länge über alles von 13 Fuß 2 Zoll bei einer Breite von 4 Fuß 6 Zoll. (1)
Rigg und Handhabung
Drei Rigs teilen sich einen gemeinsamen oberen Mast und Baum, alle Sparglieder sind aus Carbon gefertigt, mit radikal unterschiedlichen Steifigkeiten im unteren Mastbereich. Die Aero 5 eignet sich für Jugendliche, die 7 für Frauen und leichtere Männer, die 9 für Männer. Der leichte Rumpf ermöglicht es selbst der 5, die meisten Einhandsegler bei gleicher Segelfläche zu einem geringeren Gewicht zu überholen, wobei das dynamische Gefühl erhalten bleibt. Mit einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 91,11 reagiert sie sehr empfindlich auf Körpergewicht. (1)
Unterbringung
Dies ist ein reiner Einhand-Segler: Keine Kabine, nur eine Breite von 1,37 m (4 Fuß 6 Zoll) sowie gleiche Wasserlinie und Länge. Einfaches Aufriggen, Slippen und Trailern resultieren aus dem Gewicht des Ankers von 30 kg, nicht aus geschlossenen Räumen. (1)
Refits und Eigentum
Durch das einfache Wechseln von Mast und Baum kann ein Eigner die Takelung austauschen, indem er nur den unteren Teil und das Segel wechselt. Der 30 kg leichte Rumpf macht das Trailern und Aufstellen des Mastes zu einer Ein-Person-Aufgabe; trockene Fußrelinge minimieren die Abnutzung beim Kenterübung.
Das Fazit
Der Entwurf von Jo Richards aus dem Jahr 2014 für RS Sailing ist eine moderne Einhand-Jolle, die Leichtigkeit nutzt, um extreme Geometrien zu vermeiden, und drei Riggs aus einem einzigen Rumpf anbietet.
Vorteile
- Der 30 kg leichte Rumpf macht das Aufriggen, Slippen und Trailern einhand problemlos möglich
- Drei Riggs auf einem Rumpf durch gemeinsamen Mast und Baum im Vorschiff
- Hohe Fußrelingen sorgen für trockenen Sitz und schnelles Aufrichten nach einer Kenterung
- Die Aero 5 bietet im Verhältnis von Segelfläche zu Gewicht die meisten Eigenschaften eines Einhandbootes
Nachteile
- Keine geschlossenen Kabinen durch Konstruktion
- Die leichte Plattform erfordert Gewichtsverlagerung
