Conception et construction
La coque associe du stratifié époxy et de la fibre de carbone sur une âme en mousse pour atteindre 30 kg tout en conservant des plats-bords larges. Ces larges bordés structurels offrent une navigation sèche et rendent le bateau rapide et sûr à redresser après un chavirage au mouillage. RS Sailing a estimé que ce poids ultra-léger signifiait que les formes de coque et les gréements n'avaient pas besoin d'être extrêmes pour être excitants — l'Aero est absolument passionnant sans être difficile à manœuvrer. La longueur à la flottaison correspond à la longueur hors-tout (LHT) de 13 pieds 2 pouces, avec un maître-bau de 4 pieds 6 pouces. (1)
Gréement et comportement
Trois gréements partagent un même mât supérieur et une même bôme, tous les espars étant en carbone, avec des sections inférieures de mât radicalement différentes en matière de raideur. L'Aero 5 convient aux jeunes, le 7 aux femmes et aux hommes légers, et le 9 aux hommes. La coque légère permet même au 5 de devancer la plupart des voiliers en solitaire au près, tout en conservant un excellent comportement dynamique. Avec un ratio surface de voile/déplacement de 91,11, il répond très précisément au poids du corps. (1)
Aménagements
Il s'agit d'un voilier monoplace ouvert : pas de cabine, seulement une largeur de 4 pieds 6 pouces ainsi qu'une longueur et une longueur à la flottaison égales. La facilité de gréement, de mise à l'eau et de remorquage découle du poids de l'ancre de 30 kg, et non d'un espace fermé. (1)
Refits et propriété
Les échantillonnages de mât et de bôme courants permettent à un propriétaire de changer de gréement en ne modifiant que la partie inférieure et la voile. La coque de 30 kg rend le transport sur remorque et le matage une opération facilement réalisable en solo ; des plats-bords secs limitent l'usure lors des essais de chavirage.
Le verdict
Le plan de Jo Richards de 2014 pour RS Sailing est un dériveur solo moderne qui utilise la légèreté pour éviter des géométries extrêmes, offrant trois gréements à partir d'une seule coque.
Les points forts
- La coque de 30 kg permet de gréer, de mettre à l'eau et de remorquer le bateau en solitaire
- Trois gréements sur une seule coque grâce à un mât et une bôme supérieurs communs
- Les plats-bords larges offrent une navigation sèche et une récupération rapide après un chavirage
- L'Aero 5 offre un ratio surface de voile/poids supérieur à celui de la plupart des voiliers monoplace
Les points faibles
- Aucun aménagement fermé par conception
- La plateforme légère impose un réglage constant du poids du corps
