Guida all'acquisto Poncin Harmony 42
Cercare sul mercato dell'usato un Poncin Harmony 42 significa valutare uno sloop frazionato con pozzetto a poppa di costruzione francese del cantiere Olivier Poncin, prodotto tra il 2005 e il 2009 con scafo in vetroresina, chiglia a pinna e timone sospeso. Si tratta di una barca da crociera di 42 piedi con i numeri di un valido mezzo per le lunghe navigazioni, e la flotta usata riflette sia storie di proprietari privati che ex charter che un acquirente dovrebbe valutare attentamente.
Layout sul mercato dell'usato
Le configurazioni a tre cabine armatoriali sono la versione più comune in circolazione, anche se si trovano anche layout a due cabine. Gli esemplari ex-charter sono frequenti e tendono a mostrare un maggior numero di cicli per gli impianti e un'usura interna coerente con l'uso da flotta. Il baglio di 3,95 metri e la lunghezza al galleggiamento di 11,25 metri offrono a entrambi gli allestimenti una cabina armatoriale a poppa del pozzetto molto spaziosa, mentre il pescaggio di 1,95 metri rimane invariato su tutta la gamma.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La maggior parte degli Harmony 42 sul mercato è dotata di un pratico kit da crociera: pannelli solari e un inverter costituiscono la colonna vertebrale dell'energia, mentre un bimini e una capottina protettiva (dodger) proteggono il timoniere. Una plancetta di poppa e i gru di poppa per il tender supportano lo stile di vita a bordo con l'ausilio di un tender, e l'autopilota con cartografico copre la navigazione con equipaggio ridotto. Gli acquirenti dovrebbero verificare che il sistema solare e l'inverter siano dimensionati in base ai propri consumi, poiché le barche ex-charter possono avere una capacità dei servizi minima.
Cosa ispezionare
L'indice di capovolgimento dell'Harmony 42, pari a 1,9 — inferiore a 2,0 — conferma la sua idoneità alle traversate oceaniche come requisito di base per una perizia standard su uno sloop in vetroresina con chiglia a pinna prodotta tra il 2005 e il 2009. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
I mercati tipici per l'Harmony 42 sono la Guadalupa, il Danimarca e la Martinica, con barche sia armate da privati che ex-charter in circolazione. Per un acquirente, la selezione è breve: confermare il layout (preferibile la versione armatoriale a tre cabine scelta dalla maggior parte), verificare la capacità dei pannelli solari e dell'inverter, controllare il funzionamento dell'autopilota e del cartografico, ispezionare per verificare l'usura da charter se proveniente da flotta e commissionare una perizia focalizzata sulla chiglia a pinna e sull'attacco del timone sospeso.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Poncin Harmony 42. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 26 | 1 | 80.745 € | — |
| apr 26 | 3 | 93.320 € | +15.6% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Poncin Harmony 42 coprono 3 paesi. Guadalupa guida con 2 annunci (50.0%), seguito da Danimarca e Martinica.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 42 | 43.96' | $ 101.205 | 57 | 11 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 25 | 8 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 77.894 | 22 | 3 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 144.900 | 19 | 5 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 64.949 | 14 | 4 |
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 | 41.57' | $ 539.000 | 11 | 1 |
| Harmony 42 | 42.19' | $ 90.971 | 10 | 2 |
| C&C Landfall 42 | 41.67' | $ 49.990 | 9 | 3 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 191.608 | 7 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 191.114 | 6 | 2 |
| Poncin Harmony 42Sei qui | — | $ 98.841 | 4 | 0 |