Poncin Harmony 42 à vendre et aperçu du marché

Poncin Harmony 42 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"poncin-harmony-42","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Plan approximatif

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Type de coque
aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
42.19' · 12.86 m

Le Poncin Harmony 42 est un sloop fractionné à cockpit arrière de 42 pieds dessiné par l'architecte français Olivier Poncin et construit en France par le chantier Poncin Yachts, dont la production s'est étendue de ses débuts en 2005 jusqu'en 2009. Il dispose d'une coque en fibre de verre sur une quille à aileron avec safran suspendu, et avec une longueur horstout (LHT) de 12,86 mètres pour une longueur à la flottaison (LWL) de 11,25 mètres, il se situe résolument dans la catégorie des croiseursrégatiers modernes — largeur généreuse de 3,95 mètres, tirant d'eau de 1,95 mètre, et déplacement de 8 500 kilogrammes avec 2 500 kilogrammes de lest en plomb.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
86 920 €
Demandé, pas vendu · 4 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
4 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
3
Guadeloupe (50.0%) · Danemark (25.0%) · Martinique (25.0%)

Annonces récentes

3 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Poncin Harmony 42

Chercher sur le marché de l'occasion un Poncin Harmony 42 signifie s'intéresser à un sloop fractionné à cockpit arrière construit en France par le chantier Olivier Poncin, produit entre 2005 et 2009 avec une coque en fibre de verre, une quille à aileron et un safran suspendu. C'est un voilier de croisière de 42 pieds doté des caractéristiques d'un solide voyageur, et sa flotte d'occasion reflète à la fois des historiques de propriétaires privés et d'anciens bateaux de location que l'acheteur doit peser.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que des aménagements à deux cabines soient également disponibles. Les unités issues du charter sont fréquentes et présentent généralement un nombre d'heures plus élevé sur les systèmes ainsi qu'une usure intérieure cohérente avec une utilisation en flotte. Le maître-bau de 3,95 mètres et la longueur à la flottaison de 11,25 mètres offrent à chaque aménagement un rouf spacieux à l'arrière du cockpit, et le tirant d'eau de 1,95 mètre reste inchangé sur toute la gamme.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des Harmony 42 sur le marché disposent d'un équipement de croisière pratique : des panneaux solaires et un convertisseur constituent l'épine dorsale de l'énergie, tandis qu'un bimini et une capote de descente protègent le poste de barre. Une plateforme de bain et des bossoirs d'annexe facilitent la vie à bord avec l'annexe, et un pilote automatique avec traceur de cartes couvre la navigation en équipage réduit. Les acheteurs doivent confirmer que le parc solaire et le convertisseur sont dimensionnés pour leurs propres besoins, car les bateaux issus du charter peuvent avoir une capacité de service minimale.

Ce qu'il faut inspecter

Le ratio de risque de chavirage du Harmony 42, qui s'établit à 1,9 — sous la limite de 2,0 — confirme son aptitude aux traversées océaniques comme critère de base pour une expertise standard d'un sloop en fibre de verre à quille à aileron construit entre 2005 et 2009. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les marchés typiques pour le Harmony 42 sont la Guadeloupe, le Danemark et la Martinique, avec des bateaux de propriétaires et d'anciens bateaux de charter en circulation. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer l'aménagement (version propriétaire à trois cabines préférée par la plupart), vérifier la capacité des panneaux solaires et du convertisseur, contrôler le fonctionnement du pilote automatique et du traceur de cartes, inspecter les signes d'usure liés au charter si le bateau provient d'une flotte, et faire procéder à une expertise ciblant la quille à aileron et la fixation du safran suspendu.

Où ils sont listés

Les annonces Poncin Harmony 42 couvrent 3 pays. Guadeloupe arrive en tête avec 2 annonces (50.0%), suivi de Danemark et Martinique.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

4 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Guadeloupe87 820 €2050.0%
Danemark93 200 €1025.0%
Martinique80 000 €1025.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Bavaria Yachts 4243.96'$ 101 2055711
First First 4242.92'$ 49 500258
Jeanneau Sun Odyssey 42.241.99'$ 77 894223
Palmer Johnson J/4242'$ 144 900195
Moody 4241.79'$ 64 949144
Robertson and Caine 42 / Moorings 420041.57'$ 539 000111
Harmony 4242.19'$ 90 971102
C&C Landfall 4241.67'$ 49 99093
Comfortina 4242.19'$ 191 60874
Oyster Yachts 4241.83'$ 191 11462
Poncin Harmony 42Tu es ici—$ 98 84140

Questions fréquentes

01Combien coûte un Poncin Harmony 42 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Poncin Harmony 42 d'occasion sur les 12 derniers mois est 86 920 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Poncin Harmony 42 sont à vendre ?+
4 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Poncin Harmony 42 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Poncin Harmony 42 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Guadeloupe (50.0%), Danemark (25.0%), Martinique (25.0%).
04Que regarder à la place d'un Poncin Harmony 42 ?+
Les modèles comparables incluent Bavaria Yachts 42, First First 42, Jeanneau Sun Odyssey 42.2. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.