Pacific Seacraft Mariah 31 in vendita e panoramica del mercato

Disegno approssimativo

Passa il mouse su una misura per vederne il valore

Il Pacific Seacraft 31 è entrato in produzione nel 1987 come risposta del cantiere alla richiesta di una barca da viaggio d'altura compatta, destinata a coppie in crociera; la sua linea genealogica risale direttamente al 1984, quando William Crealock fu incaricato di ridimensionare il suo allora popolare Crealock 37. Gli acquirenti non dovrebbero confonderlo con il Mariah, a chiglia lunga e con poppa a canoa, costruito da Pacific Seacraft dal 1977 al 1983 — si trattava di una barca completamente diversa. Il 31 è stato prodotto fino al 1999 con 79 esemplari completati, ripreso nel 2002 e ha raggiunto i 129 scafi con il fallimento del cantiere dichiarato nel maggio 2007. Quello che ne è emerso è un cutter da 11.000 libbre con un baglio massimo più generoso e una linea di galleggiamento più lunga rispetto ai suoi predecessori immediati, concepito senza pretese come un capace cabinato da crociera d'altura.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
63.463 €
Richiesta, non venduto · 21 annunci
Annunci recenti · 90 g
4
21 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+54.6%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (95.2%) · Australia (4.8%)

Annunci recenti

12 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Pacific Seacraft Mariah 31

Il Pacific Seacraft 31 occupa una nicchia specifica per gli acquirenti di barche usate: un cutter da 31 piedi derivato dal progetto Crealock costruito a partire dal 1987, interrotto nel 1999 dopo 79 scafi, ripreso nel 2002 e arrivato a 129 unità prima del fallimento del cantiere nel 2007. Si tratta di una barca da crociera da 11.000 libbre con chiglia a pinna modificata e timone su skeg, offerta in versione standard o a pescaggio ridotto; il suo ampio specchio di poppa e gli interni aperti la distinguono dal precedente Mariah. Per una coppia che cerca una seria piccola barca da viaggio, il mercato dell'usato offre un numero gestibile di esemplari suddivisi in due periodi di produzione.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni esemplare condivide gli interni open-plan di Joseph Artese — nessuna cabina separata — con un gelcoat bianco latte e finiture in teak, un'altezza interna di 6 piedi e 1 pollice e cuccette dimensionate per adulti veri: la cuccetta a V e la cuccetta di poppa offrono rispettivamente dimensioni di 6 piedi e 6 pollici per almeno 5 piedi, mentre le cuccette a divano si estendono fino a 7 piedi e possono essere utilizzate come cuccette di guardia con teloni di protezione. Un tavolo scorrevole centrale e una combinazione di ghiacciaia e tavolo da carteggio sono adatti a due persone; una seconda coppia avrebbe difficoltà a trovare privacy. In coperta, il pozzetto occupa quasi un terzo della barca, con lunghe sedute e un ampio gavone di poppa, mentre la versione con chiglia a pescaggio ridotto scambia semplicemente cinque galloni di carburante per un pescaggio inferiore grazie a una sentina più piccola.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sole, sprayhood e autopilota sono installazioni comuni che testimoniano la vocazione della barca alla crociera con equipaggio ridotto. Riscaldamento, winch elettrici e cartografico sono spesso presenti per affrontare i climi più freddi e facilitare il lavoro al timone. Aggiunte meno comuni da parte degli armatori includono l'aria condizionata, un bimini e l'AIS; si noti che il bimini opzionale aumenta l'altezza in cabina a 1,93 metri (6 piedi 4 pollici) pur nascondendo la randa dalla vista del timoniere. Un acquirente dovrebbe considerare il trasto Garhauer e l'attrezzatura Harken come standard di partenza, e valutare i winch elettrici come un aggiornamento significativo, data la segnalata problematica di altezza del manubrio del winch vicino al guardrail.

Cosa ispezionare

Practical Sailor ha riscontrato che la leva del liquido del cambio è difficile da raggiungere e, per accedere alla presa a tenuta, è necessario rimuovere il cuscino di una cuccetta di poppa e un piccolo pannello sottostante. A pieno carico, gli armatori riferiscono l'accumulo di uno o due pollici d'acqua stagnante nel vano piedi di prua; verificate quindi il flusso dei ombrinali del pozzetto e lo stato del pagliolato. Il posizionamento esterno del verricello principale fa sì che la draglia inferiore possa ostruire la rotazione della maniglia, un difetto che la recensione originale indicava come da correggere — confermate che i passaggi siano stati adeguatamente sistemati. La sentina più piccola della chiglia a pescaggio ridotto è un aspetto progettuale, non un danno strutturale. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti e in Australia. Per chi è alla ricerca di un acquisto, la lista delle cose da controllare è la seguente: confermare la versione con chiglia e i relativi serbatoi, verificare lo scarico del pozzetto e l'integrità degli ombrinali, accertarsi dell'accessibilità della bacchetta e della losca, e ispezionare i cavi dei winch per verificare che non interferiscano con il salvagente. Un esemplare curato, dotato della tipica installazione solare, tendalino paraspruzzi e autopilota, oltre a un cartografico e riscaldamento se desiderato, rappresenta una solida piattaforma d'altura per una coppia.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Pacific Seacraft Mariah 31 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 20 annunci (95.2%), seguito da Australia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

21 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti63.463 €20495.2%
Australia30.219 €104.8%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

3 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Island Packet 3134.33'$ 39.900347
Pacific Seacraft Mariah 31Sei qui$ 73.900214
Rustler 3131.42'$ 17.676140

Domande frequenti

01Quanto costa un Pacific Seacraft Mariah 31 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Pacific Seacraft Mariah 31 usato negli ultimi 12 mesi è 63.463 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Pacific Seacraft Mariah 31 sono in vendita?+
4 annunci Pacific Seacraft Mariah 31 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 21 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Pacific Seacraft Mariah 31 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Pacific Seacraft Mariah 31 è aumentato del 54.6% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Pacific Seacraft Mariah 31?+
I principali mercati per gli annunci Pacific Seacraft Mariah 31 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (95.2%), Australia (4.8%).
05Gli annunci Pacific Seacraft Mariah 31 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 33% degli annunci Pacific Seacraft Mariah 31 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 5.5% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Pacific Seacraft Mariah 31?+
I modelli comparabili includono Island Packet 31, Rustler 31. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.