Guida all'acquisto O'Day 23-2
Acquistare un O'Day 23-2 usato significa valutare un progetto di C. Raymond Hunt Associates del 1978–1984 costruito da O'Day Corporation e anche da Mariner Construções Náuticas Ltd in Brasile, con circa 1.000 esemplari completati. Si tratta di uno sloop con deriva in vetroresina di 22 piedi e 9 pollici, con cinque posti letto e un pescaggio minimo di soli 2,26 piedi con la deriva sollevata, il che lo rende facile da trasportare su carrello e adatto a scivoli poco profondi.
Layout sul mercato dell'usato
Il 23-2 è offerto in un unico layout principale: interni con tuga fissa con una cuccetta doppia a V a prua, una dinette che si abbassa per formare una seconda cuccetta doppia e una cuccetta singola a dritta sul divano. Il bagno si trova a prua a sinistra, mentre la cucina è divisa al livello del tambuccio, con fornello a sinistra e lavello a dritta. Una ghiacciaia nel pozzetto si trova a dritta. L'altezza interna in cabina è di 60 pollici (circa 1,52 m) e la deriva mobile fissa definisce l'unica variante significativa dello scafo tra le costruzioni statunitensi e brasiliane.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Su queste barche è comunemente installato un cartografico. Al di là di questo, la maggior parte dell'attrezzatura risulta essere il frutto del lavoro dell'armatore piuttosto che una dotazione di serie del cantiere; pertanto gli acquirenti dovrebbero concentrarsi sul motore fuoribordo o sul motore entrobordo opzionale per l'ormeggio, sull'armo a sloop in testa d'albero e su qualsiasi ausilio alla navigazione aggiunto. Il piano velico originale è di circa 245 piedi quadrati e il trasto del trasto è del tipo con briglia a paterazzo, degno di nota durante una perizia.
Cosa ispezionare
Il registro di manutenzione storico segnala il trasto della scotta randa rinviato a una briglia sul paterazzo frazionato come un sistema di attrezzatura non ideale. In caso contrario, ispeziona lo scafo in vetroresina e le finiture in legno per verificare la presenza dei soliti problemi legati all'età, controlla il perno e il ritiro della deriva, e conferma lo stato del motore fuori bordo o entrobordo. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente negli Stati Uniti. Per un acquirente la lista dei controlli è breve: confermare il funzionamento della deriva, esaminare le manovre del trasto per verificare la nota debolezza, verificare l'integrità della disposizione delle cuccette e controllare il motore. Il 23-2 rimane una piccola barca da crociera volumetrica con ampi spazi interni per la sua lunghezza.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il O'Day 23-2. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 5 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | 5612 € | — |
| ago 25 | 1 | 7338 € | +30.8% |
| feb 26 | 1 | 3885 € | -47.1% |
| giu 26 | 1 | 1295 € | -66.7% |
| lug 26 | 1 | 10.356 € | +699.7% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci O'Day 23-2 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 3885 € | 3 | 2 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hunter Boats 23 | 23.25' | $ 7783 | 17 | 13 |
| Jeanneau Tonic 23 | 23.94' | $ 11.467 | 17 | 6 |
| Com-Pac 23 | 22.75' | $ 8000 | 11 | 5 |
| Leisure 23 | 22.64' | $ 5482 | 10 | 3 |
| ODay 23-2Sei qui | — | $ 4500 | 3 | 2 |