Guía del comprador del O'Day 23-2
Buscar un O'Day 23-2 de segunda mano significa analizar un diseño de C. Raymond Hunt Associates de los años 1978 a 1984, construido por O'Day Corporation y también por Mariner Construções Náuticas Ltd en Brasil, con unas 1.000 unidades terminadas. Es un sloop de orza de fibra de vidrio de 22 pies y 9 pulgadas que tiene capacidad para cinco plazas y un calado mínimo de 2,26 pies con la orza arriba, lo que lo hace muy fácil de remolcar y de varar en rampas poco profundas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 23-2 se ofrece con una única distribución principal: un interior de techo fijo con un camarote de proa en V doble, un comedor que se transforma en un segundo camarote doble y un sofá-litera individual a estribor. El aseo está situado a proa por babor, y la cocina está dividida junto al tambucho, con la cocina a babor y el fregadero a estribor. Una nevera de hielo para la bañera se ubica a estribor. La altura libre interior es de 60 pulgadas, y la orza plegable define la única variante de casco significativa entre las construcciones estadounidenses y brasileñas.
Equipamiento y mejoras habituales
Un plotter cartográfico se instala habitualmente en estos barcos. Más allá de eso, la mayor parte del equipamiento parece ser obra del propietario más que un estándar de fábrica, por lo que los compradores deben centrarse en el motor fueraborda o el motor intraborda opcional para maniobras de puerto, el aparejo sloop a tope de palo y cualquier ayuda de navegación adicional. La superficie vélica original es de unos 245 pies cuadrados, y el aparejo con carro de escota es del tipo de brida con backstay dividido, algo que merece la pena señalar durante una inspección.
Qué inspeccionar
El historial de pruebas de época señala el carro de la escota mayor llevado a un ronzal en el backstay dividido como una configuración de jarcia poco favorable. Por lo demás, inspeccione el casco de fibra de vidrio y los molduras de madera para detectar los problemas habituales asociados a la edad, verifique el pivote y el retraimiento de la orza, y confirme el estado del motor fueraborda o intraborda. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar el funcionamiento de la orza, revisar la jarcia del carro de la escota por la debilidad señalada, verificar la integridad de la distribución para dormir y revisar el motor. El 23-2 sigue siendo un pequeño crucero de gran volumen con un espacio interior sólido para su eslora.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del O'Day 23-2. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 25 | 1 | 5611 € | — |
| ago 25 | 1 | 7337 € | +30.8% |
| feb 26 | 1 | 3884 € | -47.1% |
| jun 26 | 1 | 1295 € | -66.7% |
| jul 26 | 1 | 10.354 € | +699.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de O'Day 23-2 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios.
Desglose por País
3 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 3884 € | 3 | 2 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hunter Boats 23 | 23.25' | $ 7746 | 19 | 14 |
| Jeanneau Tonic 23 | 23.94' | $ 11.532 | 17 | 6 |
| Com-Pac 23 | 22.75' | $ 8000 | 11 | 5 |
| Leisure 23 | 22.64' | $ 5503 | 10 | 4 |
| ODay 23-2Estás aquí | — | $ 4500 | 3 | 2 |