Guida all'acquisto LM 81
Cercare un LM 81 sul mercato dell'usato significa inseguire un raro progetto del 1984 di Bent Juul Andersen firmato LM Glasfiber, costruito in sole 53 unità. Queste barche da crociera costiera danesi sono una rarità di nicchia, e la flotta usata conserva il proprio carattere, plasmato dalla storia del charter e dagli interventi degli armatori.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni charter a quattro cabine sono la versione più comune in acqua, anche se entrambi i tipi di layout si possono ancora trovare e gli scafi ex-charter sono una vista comune. La scheda tecnica originale non registra cabine o posti letto nel senso del database, quindi l'interno pratico di ogni singola barca è meglio verificare di persona piuttosto che presumere dai numeri indicati.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato, è comune trovare installati pannelli solari e un inverter, che risolvono il problema delle capacità originarie molto ridotte di carburante e acqua (rispettivamente 18 galloni) del motore Bukh DV8 da 8 HP, riducendo la dipendenza da questo propulsore. Un'elica di prua è un altro aggiornamento frequente che aiuta nelle manovre in spazi ristretti, data la presenza di un timone sospeso e della potenza modesta. La navigazione è stata solitamente modernizzata con AIS e cartografico, ed è comunemente presente una zattera di salvataggio, un dettaglio sensato per un'imbarcazione costiera il cui indice di capovolgimento di 1,95 richiede comunque rispetto quando si è all'ancora. (1)
Cosa ispezionare
La capacità originale del serbatoio carburante molto ridotta e l'estrema brevità dell'intervallo di rifornimento d'acqua sono limitazioni intrinseche del progetto piuttosto che difetti, ma influenzano il modo in cui la barca potrebbe essere stata utilizzata o modificata. Verificate che qualsiasi serbatoio aggiuntivo o upgrade elettrico sia stato eseguito correttamente, poiché i dati di base di 18 galloni lasciano poco margine per l'ancoraggio durante la crociera costiera. Il singolo motore diesel da 8 HP dovrebbe essere avviato e controllato per verificarne lo stato, data la natura sottomotorizzata del progetto. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per gli LM 81 usati è il Danimarca. Per chi cerca una barca, la lista delle priorità è la seguente: verificare che il layout corrisponda alle proprie esigenze dato che dominano le barche da quattro cabine ex-charter; controllare che gli aggiornamenti con pannelli solari, inverter e elica di prua siano stati installati correttamente; testare il Bukh DV8 e i serbatoi originali; e aspettarsi di acquistare e navigare in acque danesi.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il LM 81. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| apr 26 | 1 | 16.054 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci LM 81 coprono 1 paese. Danimarca guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Danimarca | 16.055 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| M Boats 30 | 31.83' | $ 35.720 | 22 | 6 |
| Maxi 84 | 28.02' | $ 12.899 | 21 | 8 |
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 35.182 | 11 | 4 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.088 | 7 | 0 |
| LM 81Sei qui | — | $ 18.689 | 1 | 0 |