LM 81 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten LM 81 auf dem Markt bedeutet, nach einem seltenen Entwurf von Bent Juul Andersen aus dem Jahr 1984 von LM Glasfiber zu suchen, von dem nur 53 Exemplare gebaut wurden. Diese dänischen Küstenkreuzer sind eine Nischenentdeckung, und die Gebrauchtflotte trägt ihren eigenen Charakter, geprägt durch die Charterhistorie und Eigner-Modifikationen.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Charter-Vier-Kabinen-Aufteilungen sind die häufigere Version auf dem Wasser, obwohl beide Layout-Typen immer noch vorkommen und Ex-Charterrümpfe ein gängiges Bild sind. Die Originalzeichnung verzeichnet im Datenbank-Sinn keine Kabinen oder Kojen, sodass das tatsächliche Innenraum-Layout eines einzelnen Bootes am besten vor Ort überprüft werden sollte, anstatt es aus den angegebenen Zahlen abzuleiten.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Solarpaneele und ein Wechselrichter üblich. Sie kompensieren die ursprünglich sehr kleinen Kraftstoff- und Wassertanks (je 18 Gallonen) und reduzieren die Abhängigkeit vom 8 PS starken Bukh DV8. Ein Bugstrahlruder ist eine weitere beliebte Ergänzung, die das Manövrieren im Hafen bei Spatenruder und mäßiger Leistung erleichtert. Die Navigation wurde meist mit AIS und einem Kartenplotter modernisiert, und eine Rettungsinsel ist üblicherweise an Bord – sinnvoll für ein Boot mit einem Kenterungsverhältnis von 1,95, das auch vor Anker Respekt verdient. (1)
Was zu inspizieren ist
Die ursprünglich sehr kleine Kraftstoffkapazität und die sehr kurze Reichweite der Wassertanks sind inhärente Konstruktionsbeschränkungen und keine Mängel, aber sie prägen, wie das Boot genutzt oder modifiziert wurde. Überprüfen Sie, ob eventuell nachträglich installierte Tanks oder elektrische Upgrades fachgerecht ausgeführt wurden, da die Basiswerte von 18 Gallonen kaum Spielraum für längere Törns vor Anker lassen. Der einzelne 8-PS-Diesel sollte aufgrund der unterdimensionierten Leistung des Entwurfs betrieben und auf seinen Zustand untersucht werden. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für gebrauchte LM 81 ist Dänemark. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Stellen Sie sicher, dass das Layout Ihren Bedürfnissen entspricht, da Boote aus dem ehemaligen Charterbetrieb mit vier Kabinen dominiert; prüfen Sie, ob Solaranlagen, Wechselrichter und Bugstrahlruder ordnungsgemäß installiert sind; testen Sie den Bukh DV8 und die Tankkapazitäten im Originalzustand; und rechnen Sie damit, dass der Kauf in dänischen Gewässern erfolgt.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die LM 81. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 26 | 1 | 16.052 € | — |
Wo sie gelistet sind
LM 81 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Dänemark führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark | 16.053 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
5 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| M Boats 30 | 31.83' | $ 35.766 | 22 | 6 |
| Maxi 84 | 28.02' | $ 12.917 | 21 | 8 |
| Scanmar 33 | 33.17' | $ 35.165 | 11 | 4 |
| Morgan Yachts 32 | 31.92' | $ 27.126 | 7 | 0 |
| LM 81Du bist hier | — | $ 18.710 | 1 | 0 |