LM 27 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La barca standard presenta due cabine e da 4 a 6 posti letto. La dinette si apre su due cuccette a divano con un tavolo centrale, entrambe convertibili in doppie, mentre la cabina di prua ha una cuccetta a V con materasso aggiuntivo per trasformarsi in doppia, solitamente dietro una porta a libro. I bagni si trovano a sinistra con una toilette di bordo e lavandino estraibile, mentre la timoneria ospita una cucina compatta sul lato di sinistra e un tambuccio sovrastante il timone che si apre, offrendo una seconda posizione di timoneria interna. La maggior parte degli esemplari conserva un tavolo a due sezioni che si ripiega completamente sul lato poppiero del pozzetto sotto la barra, e una barra amovibile può essere aggiunta a poppa durante la navigazione.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli esemplari ben mantenuti spesso montano riscaldamento in cabina, cartografico e autopilota come dotazione di crociera standard. Sono frequenti anche il radar e la randa avvolgibile, così come i gru di poppa per il tender. L'energia solare, il bimini, l'elica di prua e la plancetta di poppa appaiono come aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori. Per un acquirente, il riscaldamento e l'autopilota sono fondamentali su una barca con timoneria a ruota utilizzata nelle stagioni intermedie; la randa avvolgibile riduce il carico di lavoro in pozzetto, ma è necessario controllare le condizioni del rullo, mentre l'elica di prua e i pannelli solari rappresentano più una comodità che una necessità su un 27 piedi.

Cosa ispezionare

Lo scafo è in vetroresina piena con coperta a sandwich; la superficie bagnata si estende per circa 215 piedi quadrati di superficie velica, quindi pianificate il budget per eventuali interventi di rinnovo del trattamento barriera o dell'antivegetativa. La chiglia lunga supporta una trasmissione ad albero su tutte le varianti di motore documentate, e l'indice di immersione di 732 libbre per pollice fa sì che i cambi di carico imbarchino la barca in modo visibilmente più profondo — verificate lo stato dei serbatoi e della zavorra. Con la timoneria a pilothouse e il timone interno, confermate che il tambuccio apribile sopra la timoneria sigilli bene e che la seconda posizione di timone funzioni, poiché questi elementi definiscono la vivibilità del tipo di barca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici dell'LM 27 includono il Regno Unito, la Germania, la Danimarca, i Paesi Bassi, la Spagna e la Croazia. Per un acquirente, la lista di controllo è breve e pratica: confermare il motore diesel Bukh e la trasmissione ad albero, ispezionare la coperta a sandwich alla ricerca di umidità, verificare il timone a ruota e il boccaporto della timoneria, e valutare la zona di carena della chiglia lunga con i suoi 215 piedi quadrati. Un LM 27 in buono stato ripaga chi acquista con cura offrendo una piccola barca da crociera stabile e marina.