Veleiros LM 27 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O barco padrão possui dois camarotes e 4 a 6 lugares para dormir. O salão abre para dois sofás-beliche com uma mesa central, ambos convertíveis para beliches duplos, e o camarote de proa tem um beliche em V com enchimento para formar um beliche duplo, geralmente atrás de uma porta de concertina dobrável. As casas de banho situam-se a bombordo, com uma sanita de bordo e lavatório extensível, enquanto a casa do leme aloja uma cozinha compacta a bombordo e uma escotilha sobre a roda de leme que se abre, criando uma segunda posição de governo interna. A maioria dos exemplares mantém uma mesa de duas secções que se dobra totalmente na extremidade de popa do poço sob a cana do leme, podendo ser adicionada uma cana do leme amovível a popa quando a navegar à vela.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os exemplares bem mantidos incluem frequentemente aquecimento na cabine, plotter cartográfico e piloto automático como equipamento de cruzeiro de série. O radar e uma vela grande enrolável são frequentes, assim como turcos para o anexo. A energia solar, um bimini, hélice de proa e plataforma de banho surgem como melhorias menos comuns por parte dos proprietários. Para um comprador, o aquecimento e o piloto automático são mais importantes num cruzeiro com casa de governo usado em estações intermédias; uma vela grande enrolável reduz o trabalho no poço, mas deve verificar-se o estado do enrolador, enquanto a hélice de proa e os painéis solares são mais uma questão de conveniência do que de necessidade num veleiro de 27 pés.

O que Inspecionar

O casco é de fibra de vidro maciça com um convés em sanduíche, e a superfície molhada na âncora ronda os 215 pés quadrados, pelo que deve prever o orçamento para a renovação do revestimento antivegetativa ou antifouling. A quilha corrida suporta uma transmissão por veio em todas as variantes de motor documentadas, e a taxa de imersão de 732 libras por polegada significa que as alterações de carga afundam o barco visivelmente mais — verifique o estado dos depósitos e do lastro. Com a cabine de governo e o governo interior, confirme se a escotilha de acesso acima do posto de governo está selada e se a segunda posição de governo funciona, uma vez que estes elementos definem a habitabilidade deste tipo de veleiro. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os mercados típicos para o LM 27 incluem o Reino Unido, Alemanha, Dinamarca, Países Baixos, Espanha e Croácia. Para um comprador, a lista de verificação é curta e prática: confirme o motor diesel Bukh e a transmissão por veio, inspecione o convés em sanduíche à procura de humidade, verifique o sistema de governo da casa do leme e a escotilha, e avalie a área do fundo com quilha corrida de 215 pés quadrados. Um LM 27 em bom estado recompensa o comprador atento com um pequeno cruzeiro estável e capaz.