Guide d'achat LM 27
Le LM 27 est un voilier lourd à quille longue et à arrière pointu, construit par le chantier danois LM Glasfiber A/S, avec plus de 1 500 coques produites, les moules ayant ensuite été transférés au Royaume-Uni. Sur le marché de l'occasion, il séduit les acheteurs recherchant un motorsailer à salon de pont avec un intérieur pratique. Connaître ce qui était d'origine, ce que les propriétaires ajoutent et où la coque nécessite une inspection attentive permettra de faire un achat éclairé.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le bateau standard propose deux cabines et de 4 à 6 couchages. Le carré s'ouvre sur deux couchettes de salon avec une table centrale, toutes deux convertibles en couchettes doubles, et la cabine avant dispose d'une couchette en V avec un lit d'appoint pour former une couchette double, généralement derrière une porte coulissante à ressort. Les salles d'eau se situent à bâbord avec un WC marin et un lavabo escamotable, tandis que la timonerie abrite une cuisine compacte à bâbord et un capot de descente au-dessus du poste de barre qui s'ouvre pour offrir une seconde position de barre interne. La plupart des exemplaires conservent une table en deux parties qui se replie à plat au niveau arrière du cockpit sous la barre franche, et une barre franche amovible peut être ajoutée à l'arrière lors des navigations sous voiles.
Équipement et améliorations courantes
Les exemplaires bien entretenus sont souvent équipés de série d'un chauffage de cabine, d'un traceur de cartes et d'un pilote automatique pour la croisière. On y trouve fréquemment un radar et une grand-voile sur enrouleur, ainsi que des bossoirs d'annexe pour le canot. L'énergie solaire, un bimini, un propulseur d'étrave et une plateforme de bain apparaissent comme des améliorations moins courantes apportées par les propriétaires. Pour un acheteur, le chauffage et le pilote automatique sont essentiels sur un voilier à roue utilisé dans les saisons de transition ; une grand-voile sur enrouleur réduit la charge de travail dans le cockpit, mais il convient de vérifier l'état du enrouleur, tandis que le propulseur d'étrave et les panneaux solaires sont des éléments de confort plutôt que des nécessités sur un 27 pieds.
Ce qu'il faut inspecter
La coque est en stratifié massif avec un pont en sandwich, et la surface mouillée au mouillage s'élève à environ 215 pieds carrés de carène, il convient donc d'anticiper le budget pour tout renouvellement de traitement antifouling ou d'enduit de protection. La quille longue supporte une ligne d'arbre sur toutes les motorisations documentées, et le ratio de tirant d'eau de 732 livres par pouce signifie que les variations de charge font gîter le bateau de manière sensible — vérifiez l'état des réservoirs et du lest. Avec son salon de pont et sa barre intérieure, confirmez que le capot de descente au-dessus du poste de barre est étanche et que la seconde position de barre fonctionne, car ces éléments définissent le confort de ce type de voilier. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le LM 27 comprennent le Royaume-Uni, l'Allemagne, le Danemark, les Pays-Bas, l'Espagne et la Croatie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte et pratique : confirmer le moteur diesel Bukh et la ligne d'arbre, inspecter le pont en sandwich pour détecter l'humidité, vérifier la barre à roue et le capot de descente, et évaluer la zone de carène de la quille longue sur ses 215 pieds carrés. Un LM 27 sain récompense l'acheteur minutieux par un petit croiseur stable et marin.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le LM 27. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 20 415 € | — |
| août 25 | 1 | 16 332 € | -20.0% |
| sept. 25 | 8 | 16 708 € | +2.3% |
| oct. 25 | 2 | 19 482 € | +16.6% |
| nov. 25 | 2 | 19 450 € | -0.2% |
| janv. 26 | 1 | 13 187 € | -32.2% |
| févr. 26 | 3 | 21 870 € | +65.8% |
| mars 26 | 2 | 17 747 € | -18.9% |
| avr. 26 | 13 | 18 665 € | +5.2% |
| mai 26 | 6 | 13 205 € | -29.3% |
| juin 26 | 3 | 18 665 € | +41.3% |
| juil. 26 | 4 | 19 541 € | +4.7% |
| août 26 | 4 | 18 636 € | -4.6% |
Où ils sont listés
Les annonces LM 27 couvrent 7 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 34 annonces (70.8%), suivi de Allemagne et Danemark.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| LM Yachts 27Tu es ici | — | $ 21 415 | 48 | 11 |
| Moody 27 | 27.67' | $ 14 957 | 28 | 9 |
| LM 28 | 28' | $ 27 187 | 23 | 8 |
| Sabre Yachts 27 | 27' | $ 5 439 | 12 | 3 |