Guida all'acquisto LM 23
L'LM 23, chiamato anche LM 23 MS, è un motoveliero danese della fine degli anni '60 prodotto da LM Glasfiber A/S e Palle Mortensen, con diverse centinaia di esemplari costruiti. Sul mercato dell'usato si presenta come una piccola barca da crociera costiera dal baglio generoso piuttosto che come una barca a vela ad alte prestazioni; l'acquirente dovrebbe quindi valutare la sua semplicità rispetto a spazi interni angusti e impianti modesti.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni LM 23 segue lo stesso piano interno: una cabina, due cuccette, una cucina e un bagno, con finiture in mogano e solo 15 litri di acqua dolce a bordo. La barca è un motorsailer con chiglia lunga e armo in testa d'albero, quindi la disposizione è pensata per l'uso costiero con equipaggio ridotto piuttosto che per la crociera a bordo. Una lunghezza di 23 piedi e un baglio di circa 7,9 piedi offrono un volume della cabina compatto ma utilizzabile, e lo scafo in vetroresina piena con zavorra in ghisa incapsulata è il costante sfondo strutturale di qualsiasi esemplare si ispezioni.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'LM 23 può essere equipaggiato con un motore entrobordo diesel Bukh da 20 cavalli con trasmissione ad albero; questo pacchetto meccanico è il punto focale per l'acquirente: determina se la barca soddisfa le esigenze di un motorsailer o si affida interamente alle sole vele. Gli aggiornamenti dell'attrezzatura tendono a concentrarsi sulle scotte standard da 3/8 di pollice — fiocco, genoa, scotta della randa e spinnaker — dove gli armatori hanno potuto rinnovare i sistemi di manovra. Al di fuori del motore e delle manovre veliche, i registri disponibili non riportano attrezzature ausiliarie comunemente installate o frequenti; pertanto, qualsiasi generatore, dissalatore o elettronica di navigazione va considerato come un'aggiunta dell'armatore piuttosto che come dotazione di serie del cantiere.
Cosa ispezionare
L'acquirente dovrebbe confermare l'integrità dello scafo in vetroresina piena e dell'attacco della chiglia lunga, e verificare l'installazione del motore diesel Bukh e la trasmissione ad albero dove sono installati. I diametri uniformi delle scotte da 3/8 di pollice e le lunghezze dichiarate sono un utile punto di riferimento per valutare se le manovre correnti sono state sostituite correttamente. Con una capacità d'acqua di soli 15 litri, ispezionare il sistema acqua dolce per verificare l'età e la presenza di perdite, data la sua portata minima. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La tipica disponibilità sul mercato si concentra sulla Germania. Per un acquirente, l'LM 23 premia una visione pragmatica: confermare la presenza del motore diesel e della trasmissione ad albero, controllare il giunto chiglia-scafo in vetroresina e accettare il piano di cabina singola con due posti letto come carattere fisso della barca.
- Verificare il funzionamento del motore diesel Bukh e della trasmissione ad albero
- Ispezionare la giunzione scafo-solido e chiglia lunga
- Confermare l'integrità dell'impianto idraulico da 15 litri
- Aspettarsi un layout da motorsailer con una cabina e due cuccette
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il LM 23. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 5990 € | — |
| nov 25 | 1 | 3990 € | -33.4% |
| apr 26 | 1 | 5990 € | +50.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci LM 23 coprono 1 paese. Germania guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Germania | 5990 € | 3 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Com-Pac 23 | 22.75' | $ 8000 | 11 | 5 |
| Leisure 23 | 22.64' | $ 5501 | 10 | 4 |
| LM 23Sei qui | — | $ 6975 | 3 | 0 |