LM 23 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Palle Mortensen·1969 – 1975·~670 hulls·LM Glasfiber A/S
LM 23 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · langkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
23.29' · 7.1 m
Verdr.
4.409 lbs · 2.000 kg
Erstes Baujahr
1969

Die LM 23, auch als LM 23 MS geführt, ist ein dänischer Motorsailer, der Ende der sechziger Jahre von Palle Mortensen entworfen und von LM Glasfiber A/S gebaut wurde. Mit einigen hundert gebauten Exemplaren besetzt sie eine kompakte Nische zwischen reinem Segelboot und kleiner Motorsegelyacht. Ein 23 Fuß langer GFKRumpf mit Langkiel und Masttopprigg spiegelt den pragmatischen skandinavischen Ansatz beim Fahrtensegeln auf geschützten Gewässern wider.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
4.992 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
—
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Deutschland (100.0%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

LM 23 Kaufberatung

Der LM 23, auch bekannt als LM 23 MS, ist ein dänischer Motorsailer aus den späten 1960er Jahren von LM Glasfiber A/S und Palle Mortensen, von dem einige hundert Exemplare gebaut wurden. Auf dem Gebrauchtbootmarkt präsentiert er sich eher als kleine, breite Fahrtenyacht für Küstentörns als als leistungsstarkes Segelboot. Ein Käufer sollte die Einfachheit des Bootes gegenüber engen Wohnverhältnissen und bescheidenen Systemen abwägen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede LM 23 folgt demselben Innenraumplan: eine Kabine, zwei Kojen, eine Pantry und eine Toilette, ausgestattet mit Mahagoni-Innenausbau und nur 15 Litern Trinkwasserkapazität. Das Boot ist ein Motorsailer mit Langkiel und Masttopprigg, sodass die Aufteilung eher für das Segeln mit kleiner Crew an der Küste als für das dauerhafte Wohnen an Bord geeignet ist. Eine Länge von 23 Fuß und eine Breite von rund 7,9 Fuß bieten ein kompakt, aber nutzbares Kabinenvolumen, und der massive GFK-Rumpf mit eingegossenem Eisenballast bildet die konstante strukturelle Basis jedes zu besichtigenden Exemplars.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die LM 23 kann mit einem 20 PS starken Bukh Einbaudiesel mit Wellenantrieb ausgestattet sein, und dieses mechanische Paket ist der entscheidende Faktor für einen Käufer: Es bestimmt, ob das Boot die Anforderungen eines Motorsailers erfüllt oder ausschließlich auf Segel setzt. Upgrades im Bereich des Riggs konzentrieren sich meist auf die Standard 3/8-Zoll-Schoten – Vorsegel-, Genuaschot, Großschot und Spinnaker –, bei denen Eigner das laufende Gut regelmäßig erneuern. Abgesehen von Motor und Segelhandling verzeichnen die verfügbaren Unterlagen keine typischerweise verbauten oder häufig zu sehenden zusätzlichen Ausstattungen. Somit sollten Generator, Wassermacher oder Navigationselektronik eher als Nachrüstung durch den Eigner denn als Werksstandard betrachtet werden.

Was zu inspizieren ist

Ein Käufer sollte die Integrität des massiven GFK-Rumpfes und der Kiel-Rumpf-Verbindung überprüfen sowie die Installation des Bukh-Diesels und der Wellenantriebsübertragung bei Einbau prüfen. Die einheitlichen Schotdurchmesser von 3/8 Zoll und die angegebenen Längen sind eine nützliche Referenz, um zu beurteilen, ob das laufende Gut ordnungsgemäß ersetzt wurde. Da die Wasserkapazität nur 15 Liter beträgt, sollte das Frischwassersystem aufgrund des geringen Spielraums auf Alter und Undichtigkeiten untersucht werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die typische Marktausstattung konzentriert sich auf Deutschland. Für einen Käufer belohnt die LM 23 eine pragmatische Einstellung: Bestätigen Sie den Dieselantrieb und die Wellenanlage, prüfen Sie die GFK-Rumpf-Kiel-Verbindung und akzeptieren Sie das Layout mit zwei Kojen in einer Kabine als festen Charakter des Bootes.

  • Überprüfen Sie den Betrieb des Bukh-Diesels und der Wellenanlage
  • Inspezieren Sie Rumpf und Kiel-Rumpf-Verbindung des Langkiels
  • Prüfen Sie die Integrität des 15-Liter-Wassersystems
  • Rechnen Sie mit einem Layout als Ein-Kabinen-Motorsailer mit zwei Kojen

Wo sie gelistet sind

LM 23 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland4.990 €20100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte LM 23?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte LM 23 in den letzten 12 Monaten liegt bei 4.992 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele LM 23 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
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