J-Boats J/95 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni J/95 presenta lo stesso piano essenziale: una chiglia fissa a pescaggio ridotto con oltre il 90% della zavorra, una deriva mobile in bronzo da 200 libbre che ruota in una cassa, e uno specchio di poppa aperto che può essere chiuso da un gavone opzionale o da un sedile del timoniere. Sottocoperta, il layout è coerente — due lunghe cuccette a divano, una cuccetta a V a prua condivisa con un bagno semi-chiuso, e nessuna cucina o stazione di carteggio. L'altezza interna è di cinque piedi tondi, quindi gli interni trasmettono l'idea di uno spazio per rilassarsi piuttosto che per vivere a bordo. Il pozzetto è il vero centro sociale e velico, con una sezione di poppa a T, timone a ruota da 44 pollici e uno specchio di poppa che alcuni armatori lasciano aperto per fare il bagno.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di plancetta di poppa e di una configurazione per equipaggio ridotto come optional, il che è importante perché il pozzetto e la coperta sono stati organizzati per una facile gestione da parte di una o due persone. Gli accessori più frequenti includono un gennaker o uno spinnaker asimmetrico armato sull'artiglio di prua retrattile, un autopilota e un cartografico — elementi che ampliano l'orizzonte della barca come crociera costiera occasionale. Per quanto riguarda la motorizzazione e l'energia, una singola batteria AGM Gruppo 27 è di serie con un'opzionale batteria servizi per alimentare un frigorifero portatile. La gestione delle vele si concentra sulla cerniera della deriva Hall Rigging e sui winch Harken, mentre la navigazione prevede tipicamente il cartografico e l'autopilota piuttosto che una scrivania di carteggio. Gli aggiornamenti per il comfort tendono verso la falchetta in teak opzionale e l'impianto d'acqua dolce a pressione con serbatoio flessibile da 20 galloni.

Cosa ispezionare

La perizia di Practical Sailor sul J/95 ha evidenziato diversi punti di manutenzione da controllare su qualsiasi barca usata. Il raggiungimento dei filtri dell'acqua e del carburante primario richiede uno scomodo passaggio attraverso un'apertura nel paramezzo; verificate quindi se è effettivamente possibile eseguire la manutenzione. La pompa di sentina elettrica si trova su una staffa e non può svuotare gli ultimi tre pollici d'acqua dalla sentina; inoltre, un singolo ombrinale da 3/4 di pollice separa lo scafo di poppa dalla sentina principale. Sulla barca di prova il tubo della pompa manuale presentava un attacco a pressione che perdeva, rendendo la pompa inutile; provate quindi la pompa manuale e controllatene gli attacchi. Verificate anche che la barra di emergenza sia riposta con la sua chiave di coperta, poiché l'esemplare di prova non aveva un posto dedicato. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il J/95 appare tipicamente sul mercato dell'usato negli Stati Uniti e in Danimarca. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: verificare che la deriva ruoti liberamente sulla sua cima da 5:1 e non presenti danni allo scafo da incaglio; controllare il percorso di drenaggio della sentina e l'integrità della pompa manuale; accertarsi che l'accesso ai filtri sia praticabile; e decidere se lo spartano interno privo di cucina si adatti al proprio stile. Un esemplare ben mantenuto, dotato delle comuni migliorie per equipaggio ridotto e spinnaker, rappresenta una rara barca da prestazioni a pescaggio ridotto che offre prestazioni superiori alla sua lunghezza.