Ita 14.99 in vendita e panoramica del mercato

Pérus. Scolari. Hertwig. Yacht Design Collective·2018·Itacatamarans, Srl (Italy)
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Catamarano · deriva a baionetta
Armo
Sloop frazionato
LOA
49.18' · 14.99 m
Disloc.
23.149 lbs · 10.500 kg
Primo anno
2018

L'Ita 14.99 è un catamarano da crocieraregata da 50 piedi costruito da ITACatamarans, un marchio italiano relativamente nuovo, e commissionato per la prima volta dal velista Emanuele Caprini per il suo uso personale prima che il progetto entrasse in produzione nel 2018. Yachting World lo descrive come un catamarano sportivo di costruzione italiana con un design affilato firmato da François Perus, il cui Yacht Design Collective ha collaborato anche con Catana e North Wind sui loro multiscafi. Con un baglio massimo di poco superiore ai 25 piedi e un dislocamento carico vicino alle 23.000 libbre, la barca gode della certificazione CE Categoria A ed è stata concepita, per usare le parole del cantiere, per chi desidera vivere il mare a 360 gradi.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
943.756 €
Richiesta, non venduto · 6 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
6 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

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2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Ita 14.99

L'Ita 14.99 è un catamarano da crociera prestazionale italiano di 50 piedi che ha avuto inizio la produzione nel 2018 sotto il marchio ITACatamarans, un brand relativamente nuovo. Costruito attorno a uno scafo in sandwich di schiuma infuso con resina epossidica con rinforzi in carbonio e una trasmissione elettrica di fabbrica, si rivolge ai crocieristi che desiderano velocità e facilità di gestione con equipaggio ridotto senza rinunciare alla credibilità in navigazione d'altura. Sul mercato dell'usato si incontra principalmente nella configurazione armatoriale a tre cabine, sebbene compaiano anche altre disposizioni, ed è comune trovare esemplari ex-charter.

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. Le due colonnine del timone si trovano sulla falchetta di poppa anziché sopra la tuga, il che mantiene il pozzetto centrale libero come spazio sociale ed evita di spostare il peso del timone verso l'alto, dove potrebbe compromettere la stabilità all'ancora. Una tuga a basso profilo e le prue a dreadnought definiscono la coperta e il volume di prua, quindi gli acquirenti dovrebbero valutare come è stato rifinito l'interno di ciascuno scafo specifico sotto la costruzione semi-personalizzata del cantiere, piuttosto che assumere un unico piano standard. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I 14.99 usati sono solitamente dotati di un Code Zero, spinnaker asimmetrici e convenzionali, zattera di salvataggio, cartografico, AIS, radar, bimini, congelatore, winch elettrici, inverter, batterie al litio, pannelli solari, dissalatore, plancetta di poppa, gru di poppa per il tender, autopilota e aria condizionata. Questo insieme di dotazioni significa che l'acquirente eredita una reale autonomia energetica e capacità di navigazione alle andature portanti, ma dovrebbe verificare la dimensione dei sistemi al litio e solari rispetto ai propri consumi. Gli aggiornamenti più frequenti includono un fiocco autovirante, randa avvolgibile, lavatrice e doccia in pozzetto — la randa avvolgibile e il fiocco autovirante si adattano bene alla navigazione con equipaggio ridotto, mentre la lavatrice indica un armatore orientato al comfort o una precedente storia di charter.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per questi catamarani è gli Stati Uniti. Una breve lista di controllo pre-acquisto:

  • Confermare che il layout semi-personalizzato corrisponda al vostro piano di crociera.
  • Verificare la capacità del banco batterie al litio e dei pannelli solari sotto carico.
  • Provare le derive a baionetta regolate con i winch per un movimento fluido.
  • Ispezionare il funzionamento del winch elettrico e dell'autopilota ai timoni.
  • Controllare l'usura da charter se lo scafo è un esemplare ex-charter.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Ita 14.99 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 6 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

6 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti943.756 €61100.0%

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Confronto tra pari

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Itacatamarans 14.99Sei qui$ 1.100.00061
Catana Ocean Class51.67'$ 1.244.23160

Domande frequenti

01Quanto costa un Ita 14.99 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Ita 14.99 usato negli ultimi 12 mesi è 943.756 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
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I modelli comparabili includono Jeanneau 14, Italia Yachts 12.98, Catana 53. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.