Outremer 4X in vendita e panoramica del mercato

2016·Outremer (Atelier Outremer)
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Catamarano · deriva a baionetta
Armo
Sloop frazionato
LOA
48' · 14.63 m
Disloc.
18.087 lbs · 8204 kg
Primo anno
2016

L'Outremer 4X è un catamarano ad alte prestazioni che non scende a compromessi sulla tenuta di mare pur rimanendo fedele al suo DNA da crociera oceanica, trovandosi altrettanto a proprio agio in una traversata d'altura con la famiglia o all' linea di partenza di una regata. Progettato da Barreau e Neuman con Patrick Le Quément come consulente progettuale e Darnet Design per gli interni, il 4X è entrato in produzione nel 2016 come evoluzione più lunga e leggera dell'Outremer 45, aggiudicandosi la categoria Multihull ai premi European Yacht of the Year 2016/17.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
922.365 €
Richiesta, non venduto · 9 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
9 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-13.2%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
3
Australia (44.4%) · Guadalupa (33.3%) · Francia (22.2%)

Annunci recenti

7 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Outremer 4X

Cercare un Outremer 4X sul mercato dell'usato significa valutare un catamarano da regata e prestazioni del 2016 o successivo, costruito per sua natura leggero e veloce, contro la realtà che i suoi interni minimalisti sono una caratteristica piuttosto che un difetto. Gli Outremer 4X usati hanno attraversato gli oceani come barche da crociera familiari e hanno gareggiato sulla Route du Rhum, quindi un esemplare usato può arrivare con miglia importanti e una forte filosofia di gestione da parte degli armatori.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. Gli interni e l'allestimento sono essenziali al punto da essere minimalisti, con semplici fissaggi leggeri e lo stesso spazio di stivaggio dell'Outremer 45, quindi valutate il layout in base alla praticità velica piuttosto che al lusso della cucina o della dinette.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Trampolini, radar, AIS, autopilota e cartografico sono dotazioni comuni, che costituiscono il punto di partenza per la navigazione e la sicurezza che la maggior parte degli acquirenti si aspetta. Oltre a ciò, sono spesso presenti pacchetti solari e inverter, un Code Zero o un gennaker, insieme a una zattera di salvataggio, per supportare traversate autosufficienti; acqua calda e storie di traversate atlantiche completate compaiono frequentemente. Il 4X con armo in carbonio e tendalini rimovibili su puntelli in carbonio per ripararsi dall'ancora beneficia di queste aggiunte energetiche e per la gestione delle vele più che di attrezzature puramente estetiche.

Cosa ispezionare

Il tema centrale dell'ispezione è la disciplina dei pesi. L'interno è deliberatamente minimalista, quindi verificate che le strutture in tessuto che sostituiscono porte o mensole siano integre e che gli elementi di fissaggio leggeri non siano stati sovraccarichi o modificati per tornare a una falegnameria pesante. Alcuni piani di lavoro in Corian sono stati sostituiti con compositi più leggeri durante la costruzione; confermate che queste superfici siano sane e non siano state successivamente appesantite. Gli elementi strutturali in carbonio — albero, paratie, trave di compressione, supporti del bimini — non dovrebbero mostrare alcuna delaminazione, poiché la sicurezza della barca si basa su una massa ridotta e paratie rinforzate in composito di carbonio infuso sottovuoto. Verificate che l'albero rotante in carbonio e il bimini ridotto consentano un passaggio pulito nel pozzetto verso entrambi i winch, e che la ruota sulla tuga e la barra a poppa facciano girare la barca con leggerezza. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Questi catamarani compaiono tipicamente in Australia, Francia, Guadalupa e Messico. Prima di impegnarvi, prendete in esame questa breve selezione:

  • Confermare che l'armo in carbonio e le paratie non siano danneggiate
  • Verificare che le porte e gli scaffali in tessuto sostituiti siano ancora funzionanti
  • Accertarsi che entrambe le timonerie rispondano con leggerezza senza gioco
  • Ispezionare i piani di lavoro in composito alla ricerca di crepe o peso aggiuntivo
  • Esaminare i diari di bordo per usi transatlantici o da regata

Dove sono pubblicati

Gli annunci Outremer 4X coprono 3 paesi. Australia guida con 4 annunci (44.4%), seguito da Guadalupa e Francia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

9 annunci · 3 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Australia923.358 €4044.4%
Guadalupa799.000 €3133.3%
Francia1.050.351 €2022.2%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

6 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Jeanneau 1445.83'$ 673.80310218
Outremer 5 X58.99'$ 1.745.597252
X-Yachts X4/4³41.01'$ 595.000208
C-Catamarans 4849.08'$ 1.499.000100
Outremer 4XSei qui$ 1.074.81191
Catana Ocean Class51.67'$ 1.243.11260

Domande frequenti

01Quanto costa un Outremer 4X usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Outremer 4X usato negli ultimi 12 mesi è 922.365 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Outremer 4X sono in vendita?+
1 annuncio Outremer 4X è andato online negli ultimi 90 giorni, e 9 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Outremer 4X stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Outremer 4X è diminuito del 13.2% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Outremer 4X?+
I principali mercati per gli annunci Outremer 4X usati negli ultimi 12 mesi sono Australia (44.4%), Guadalupa (33.3%), Francia (22.2%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Outremer 4X?+
I modelli comparabili includono Jeanneau 14, Outremer 5 X, X-Yachts X4/4³. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.