Design e Costruzione
L'Hunter 19-1 è costruito prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, un monoscafo con scafo in vetroresina piena sotto la linea di galleggiamento e una deriva mobile anziché una chiglia fissa. Il suo profilo presenta un dritto di prua inclinato e uno specchio di poppa leggermente rovesciato, con un timone sullo specchio di poppa controllato da una barra. La deriva è il tratto distintivo: con essa estesa la barca pesca 4,50 piedi, e con essa retratta appena 0,58 piedi, un pescaggio sufficientemente ridotto per consentire l'atterraggio sulla spiaggia o il trasporto su carrello. Questa versatilità è al centro dell'identità del progetto come day sailer carrellabile e piccolo cabinato da crociera. (1)
Armo e manovrabilità
La barca è armata a sloop frazionato di tipo Bermuda, con un'altezza del triangolo di prua di 21 piedi, una base di 6,50 piedi, una stragrande di 21 piedi e un piede di 8,33 piedi. La superficie velica della randa è di 87,47 piedi quadrati e quella del fiocco di 68,25, per una superficie velica totale di 155,72 piedi quadrati. Con un dislocamento di 1.250 libbre e una lunghezza al galleggiamento di 14,58 piedi, il progetto ha una velocità di scafo teorica di 5,12 nodi. Il timone sullo specchio di poppa con timone a barra e lo scafo leggero offrono un pacchetto semplice e a bassa potenza, adatto al piccolo fuoribordo singolo normalmente installato per l'ormeggio e le manovre. (1)
Accommodations and Equipment
In quanto barca da uscite giornaliere e piccola barca da crociera, lo Hunter 19-1 mantiene le dotazioni per l'equipaggio al minimo ma funzionali. Dispone di una toilette portatile e di un gavone frigorifero, un pozzetto autosvuotante e un supporto integrato per il motore fuoribordo. Il tipo di motore fuoribordo è quello ausiliario standard, installato per l'ormeggio e la manovra in acque ristrette piuttosto che per la propulsione prolungata. Il pozzetto autosvuotante è un dettaglio pratico per una barca che può essere varata, spiaggiata e carrellata.
Il verdetto
L'Hunter 19-1 è una barca a vela carrellabile, semplice e leggera, dei primi anni '80, costruita da Hunter Marine come day sailer e piccolo cabinato da crociera a doppio scopo. La configurazione con deriva mobile è il cuore del suo fascino, sacrificando la stabilità di una chiglia fissa a un pescaggio retratto di soli 0,58 piedi che apre la strada al spiaggiamento e al trasporto su carrello. L'armo a sloop frazionato e il timone a barra mantengono le manovre semplici, mentre il pozzetto autosvuotante e i rifornimenti portatili si adattano alle sue modeste intenzioni di crociera.
Vantaggi
- Il pescaggio con deriva retratta di 0,58 piedi consente l'atterraggio sulla spiaggia e il trasporto su carrello
- Il pozzetto autosvuotante e il supporto per fuoribordo integrato facilitano l'uso quotidiano pratico
- Il dislocamento leggero di 1.250 libbre e l'armo frazionato semplice agevolano la conduzione
Svantaggi
- Minime dotazioni per la crociera (toilette portatile, solo gavone frigorifero)
- Sposto dal mercato dal 1983; limitato a un motore fuoribordo ausiliario
