Guida all'acquisto Holland Polaris 33
Il Holland Polaris 33 è un progetto del 1977 di Ron Holland costruito da Polaris Yachts come regata-crociera della classe Three Quarter Tonner, offerto sul mercato dell'usato sia in configurazione da regata che da crociera sotto lo stesso scafo di 33 piedi. Con circa trenta esemplari prodotti dal lancio, si tratta di una barca rara ma coerente, il cui valore risiede nel pedigree agonistico di Holland abbinato all'opzione di interni da crociera.
Layout sul mercato dell'usato
Dal cantiere furono pianificate due versioni fin dal nuovo: un layout da regata con interni ridotti al minimo ma che mantenevano il comfort essenziale per la navigazione, e un layout da crociera con interni completi rifiniti in legno. Un acquirente dovrebbe aspettarsi di trovare o una cabina da regata svuotata o una cabina da crociera più accogliente con finiture in legno; l'esistenza della variante con tuga più alta in costruzione nel periodo suggerisce che alcuni scafi successivi possano differire visivamente sopra la linea di insellatura. (1)
Equipaggiamento e upgrade comuni
L'attrezzatura originale della barca si concentrava sul motore entrobordo diesel da 20 HP, sull'attrezzatura di coperta Barbarossa e sull'albero Canclini. Per chi valuta l'acquisto, le domande fondamentali sono se il motore sia il diesel originale o un successivo sostituto, e se l'albero e l'attrezzatura di coperta rimangano unità d'epoca Canclini e Barbarossa o siano state sostituite. La configurazione dell'armo è l'altra variabile chiave: l'armo in testa d'albero era lo standard, ma l'armo frazionato compariva solo sulle versioni da regata, quindi una barca con armo frazionato segnala un passato orientato alle competizioni.
Cosa ispezionare
Nessun difetto strutturale o ai sistemi, vie d'acqua note o bolle osmotiche sono riportati nella letteratura dell'epoca o nei resoconti degli armatori del Polaris 33. Un acquirente dovrebbe commissionare una perizia professionale standard e prestare la normale attenzione al sigillante delle lande, all'asse del timone e al laminato dello scafo su qualsiasi scafo in vetroresina piena degli anni '70.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Per una visita, esegui questo breve controllo:
- Conferma se lo scafo è in versione regata o da crociera osservando l'allestimento interno
- Verifica che l'albero e l'attrezzatura di coperta corrispondano a Canclini e Barbarossa o segna eventuali sostituzioni
- Determina il tipo di armo — albero in testa d'albero standard, frazionato significa versione da regata
- Commissiona una perizia completa per la valutazione dello stato
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Holland Polaris 33. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 25 | 2 | 39.418 € | — |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Olympic 33 | 32.58' | $ 24.999 | 15 | 5 |
| Westerly Storm 33 | 33.17' | $ 33.937 | 14 | 2 |
| Elan 33 | 33.96' | $ 30.592 | 12 | 2 |