Guida all'acquisto Hinckley Sou'wester 59
Cercare sul mercato dell'usato un Hinckley Sou'wester 59 significa entrare nella fascia più esclusiva del mondo delle grandi barche da crociera: ne sono stati costruiti solo 16 tra il 1982 e il 2001, e ogni esemplare è una barca semi-personalizzata piuttosto che un modello di serie ripetuto. McCurdy & Rhodes ha progettato questo modello come barca da crociera con pozzetto centrale, e oggi le imbarcazioni non sono più in produzione. Un acquirente dovrebbe comprendere le varianti di layout, i gruppi di dotazioni che contano e i pochi punti di costruzione documentati prima di impegnarsi.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni armatoriali a tre cabine sono la configurazione più comune sul mercato dell'usato, anche se compaiono entrambi i tipi di layout e gli esemplari ex-charter non sono rari. L'interno standard offre tre cabine private con posti letto per otto persone, una suite armatoriale privata a poppa con il proprio tambuccio che immette nel pozzetto, e un salone principale con divano a C e molta luce. I materiali di riferimento descrivono anche cabine singole a prua, due cabine doppie a poppa, una cucina a U sul lato sinistro vicino alla scala di prua, una stazione di carteggio sul lato di dritta e due bagni. La cassa della deriva influenza il profilo del pagliolato ma consente un pescaggio di soli 1,98 metri (6,5 piedi) quando è sollevata, ideale per le insenature poco profonde.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Una configurazione per equipaggio ridotto e una randa avvolgibile sono comunemente installate su questi yacht, riflettendo la facilità di gestione da parte di un piccolo equipaggio. Oltre a questi, i sistemi rilevanti per l'acquirente tendono a concentrarsi in poche aree. Per quanto riguarda la propulsione ed energia, gli scafi più recenti sono dotati di un dissalatore ad alta capacità e spesso di un impianto di aria condizionata e riscaldamento con generatore di backup, come il riscaldamento Espar con aria condizionata a ciclo inverso. Per la gestione delle vele, sono tipici i winch elettrici e un avvolgitore elettrico della vela di prua, con un gennaker o spinnaker a raggi tri-radiali che appare come un aggiornamento tipico degli armatori. La navigazione e la sicurezza mostrano frequentemente un autopilota, cartografico, radar e AIS come aggiunte meno comuni ma preziose.
Cosa ispezionare
Il punto di costruzione principale da verificare è il materiale dello scafo dell'esemplare specifico: i primi scafi Sou'wester 59 sono stati costruiti prevalentemente in vetroresina, mentre gli ultimi esemplari hanno adottato una struttura in composito di Kevlar e carbonio stratificata sottovuoto con un processo brevettato, che ha modificato le caratteristiche di peso e durata. È necessario confermare a quale gruppo appartiene lo scafo, poiché ciò influisce sia sulle aspettative della perizia sia su qualsiasi futura strategia di riparazione. La deriva consente di regolare il pescaggio tra i 2 metri e mezzo (6,5 piedi) e i 3,8 metri (12,5 piedi); questa gamma va confermata rispetto alla configurazione specifica dello scafo, poiché tale sistema è fondamentale per la doppia vocazione della barca, sia in crociera che in regata. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano sul mercato dell'usato negli Stati Uniti. Per chi cerca un acquisto, la lista di controllo è breve e mirata:
- Confermare se lo scafo è in vetroresina o in composito carbonio-Kevlar
- Verificare l'intervallo di pescaggio della deriva per lo scafo specifico
- Controllare la disposizione armatoriale a tre cabine rispetto ad altre configurazioni
- Verificare il funzionamento del winch elettrico e dell'avvolgitore per l'uso con equipaggio ridotto
- Esaminare i sistemi di climatizzazione (riscaldamento, aria condizionata, dissalatore) sugli scafi più recenti
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Hinckley Sou'wester 59. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 5 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 3 | 385.339 € | — |
| apr 26 | 2 | 472.019 € | +22.5% |
| mag 26 | 2 | 375.470 € | -20.5% |
| giu 26 | 1 | 47.201.931 € | +12471.4% |
| ago 26 | 1 | 278.920 € | -99.4% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Hinckley Sou'wester 59 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 9 annunci.
Ripartizione per Paese
9 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 411.085 € | 9 | 2 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
6 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hinckley Yachts Sou'wester 51 | 51.16' | $ 515.000 | 27 | 11 |
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 640.572 | 15 | 3 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 689.607 | 14 | 8 |
| Southerly 49 | 49.57' | $ 407.553 | 12 | 3 |
| Hinckley Yachts Sou'wester 59Sei qui | — | $ 479.000 | 9 | 2 |
| Frers Bluewater 56 | 54.08' | $ 1.690.000 | 8 | 2 |