Grand Soleil 34.1 in vendita e panoramica del mercato

Alexandro Vismara·1999·Grand Soleil del Pardo
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
32.81' · 10 m
Disloc.
9259 lbs · 4200 kg
Primo anno
1999

Il Grand Soleil 34.1 è arrivato alla fine degli anni '90 come interpretazione di Alexandro Vismara di una barca da crociera a dislocamento leggero per il Cantiere del Pardo, e il cantiere lo ha costruito dal 1999 al 2005. Si tratta di una barca di 32 piedi e 9 pollici con una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 29 piedi e 1 pollice e un baglio massimo di 10 piedi e 9 pollici; con un dislocamento di 4.700 chilogrammi, porta 1.700 chilogrammi di zavorra in piombo — un pacchetto relativamente leggero ad alto allungamento che Vismara ha dotato di una chiglia caratteristica e di una disposizione delle lande interne per distinguersi dai nomi più noti del settore.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
48.493 €
Richiesta, non venduto · 3 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
3 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
0.0%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
1
Italia (100.0%)

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3 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Grand Soleil 34.1

Acquistare un Grand Soleil 34.1 usato significa valutare una barca da crociera progettata da Alexandro Vismara e costruita dal Cantiere del Pardo tra il 1999 e il 2005, uno sloop in testa d'albero di 32 piedi e 9 pollici con albero passante e una caratteristica chiglia in piombo ad alto allungamento. È una barca leggera e asciutta, con la reputazione di essere facile da manovrare, ma la domanda per l'acquirente è se i dettagli di uno scafo specifico corrispondano a questa reputazione.

Layout sul mercato dell'usato

Il 34.1 mantiene interni da crociera convenzionali: finiture in mogano chiaro con modanature piene a scatola, un'altezza in cabina superiore ai sei piedi e divani della dinette trasformabili in cuccette dotati di teli protettivi per l'atterraggio sulle lunghe. Una generosa tavola da carteggio si trova di fronte alla cucina, e la barca è stata progettata attorno a una vela di prua sovrapposta al 140% su lande ben interne con il trasto della scotta randa posizionato a poppa. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'unico accessorio comunemente installato in più su queste barche è il gennaker, che si adatta al temperamento con aria leggera intrinseco alla Vismara. Oltre a questo, il piano velico di serie include già uno strallo interno amovibile in Dyneema per terzarolare molto con una vela di prua di taglio n. 4; quindi la principale preoccupazione dell'acquirente è lo stato di conservazione piuttosto che l'assenza di attrezzatura.

Cosa ispezionare

L'unica lamentela documentata dell'armatore riguarda la barra originale, che era così corta da rendere il timone scomodamente pesante. Durante la visita, sedetevi al timone e controllate se è installato un prolungamento della barra o se rimane la leva corta originale, poiché questo cambia la sensazione in navigazione. Verificate che le lande siano sane e asciutte in coperta, poiché sono posizionate molto all'interno ed escono sotto il carico di una vela di prua sovrapposta al 140%. Ispezionate la punta della chiglia in piombo per verificare la leggera rientranza specificata da Vismara rispetto alle successive conversioni con bulbo, e controllate i passaggi dell'albero appoggiato sulla chiglia per escludere segni di infiltrazioni d'acqua. I tester hanno trovato esemplari asciutti, quindi seguite attentamente eventuali tracce di umidità in sentina o intorno all'asse del timone profondo.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente in Italia. Prima di prendere una decisione, esamina questa breve selezione:

  • Confermare la lunghezza e l'estensione della barra del timone alla ruota o al timone a barra
  • Controllare il sigillamento delle lande e l'asciuttezza della coperta a prua
  • Verificare che la punta della chiglia sia in piombo espanso originale, non una bulba
  • Ispezionare la scassa dell'albero e la mastra per verificare la presenza di macchie d'acqua
  • Cercare umidità in sentina o nel mozzo del timone su uno scafo presuntamente asciutto

Dove sono pubblicati

Gli annunci Grand Soleil 34.1 coprono 1 paese. Italia guida con 3 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

3 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Italia48.493 €31100.0%

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Domande frequenti

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