Feeling 1090 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono la configurazione più comune disponibile, anche se si trovano versioni a due cabine e le barche ex-charter sono frequenti. L'interno centrale è eccezionalmente ampio, incentrato su una dinette con tuga panoramica che offre una vista libera a prua e un grande tavolo da carteggio a dritta. La cabina di poppa, opposta al tavolo da carteggio, ospita la cuccetta armatoriale con un'altezza interna di 1,95 metri; la cabina di prua misura 2 metri per 1,70 metri e in alcune barche è aperta alla dinette per ampliare la sensazione di spazio. La cucina a U è un punto di forza per la cottura all'ancora o in mare. Le coperte semi-flush a prua dell'albero riducono l'altezza interna nella cabina di prua, un compromesso che ogni acquirente dovrebbe verificare a bordo. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I pannelli solari e gli autopiloti sono installazioni comuni, il che significa che la barca può trattenere una carica e condurre una guardia senza costante attenzione. L'attrezzatura più frequente include bimini, sprayhood, cartografico, spinnaker, coperte in teak, doccia in pozzetto e zattera di salvataggio — i tessili e gli elementi di sicurezza sono fondamentali per l'uso tropicale o d'altura, mentre le coperte in teak indicano un armatore che ha investito nel comfort del pozzetto. Meno comuni ma meritevoli di nota come upgrade dell'armatore vi sono riscaldamento, generatore eolico, spinnaker asimmetrico, acqua calda, plancetta di poppa, gru di poppa per il tender e radar; un generatore eolico o un riscaldamento indicano l'intenzione di fare crociere prolungate piuttosto che uscite giornaliere.

Cosa ispezionare

Non sono stati segnalati difetti strutturali o al timone riguardanti il 1090. Gli unici punti sollevati dalle fonti sono legati alle disposizioni interne: verificare la ridotta altezza interna a prua dovuta alla coperta semi-flush e assicurarsi che lo spazio di stivaggio ridotto del layout centrale possa comunque soddisfare le proprie esigenze. Al modello non sono attribuiti problemi di osmosi, bulloni di chiglia o raffreddamento del motore.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano in tutta Italia, nel Regno Unito, in Grecia, a Panama, in Martinica e in Belgio. Per chi cerca un acquisto, la lista dei controlli è breve: verificare il numero di cabine e l'usura da ex-charter, confermare che la dinette panoramica e l'altezza interna in cabina di poppa soddisfino le proprie esigenze, controllare la presenza di pannelli solari e autopilota come dotazione base per la crociera e ispezionare personalmente l'altezza della cabina di prua. Un 1090 ben mantenuto ricompensa l'acquirente con uno scafo efficiente e una barca da crociera luminosa e stabile.