Feeling 1090 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à trois cabines en version propriétaire sont la configuration la plus courante, bien que des versions à deux cabines soient également disponibles, et les bateaux issus du charter sont fréquents. L'intérieur central est exceptionnellement grand, centré autour d'un carré panoramique sur le rouf offrant une vue dégagée vers l'avant et une grande table à cartes à tribord. La cabine arrière, en face de la table à cartes, abrite la couchette propriétaire avec une hauteur sous barrots de 1,95 mètre ; la cabine avant mesure 2 mètres de long sur 1,70 mètre de large et est, sur certains bateaux, ouverte sur le carré pour agrandir l'espace. La cuisine en U est un atout majeur pour cuisiner au mouillage ou en mer. Les ponts semi-flush à l'avant du mât réduisent la hauteur sous barrots dans la cabine avant, un compromis que tout acheteur doit vérifier en montant à bord. (1)

Équipements et améliorations courantes

Les panneaux solaires et les pilotes automatiques sont fréquemment installés, ce qui permet à un voilier de retenir une charge et de barrer un quart sans surveillance constante. L'équipement le plus courant comprend un bimini, un capote de descente, un traceur de cartes, un spi, un pont en teck, une douche de cockpit et un radeau de survie — les éléments en toile et de sécurité sont essentiels pour la navigation tropicale ou hauturière, tandis qu'un pont en teck témoigne d'un propriétaire qui a investi dans l'espace de vie du cockpit. Moins courants mais dignes d'être mentionnés comme améliorations des propriétaires figurent le chauffage, le générateur éolien, le spi asymétrique, l'eau chaude, la plateforme de bain, les bossoirs d'annexe et le radar ; un générateur éolien ou un chauffage indiquent plutôt une utilisation pour de longues croisières que pour de simples sorties à la journée.

Ce qu'il faut inspecter

Aucun défaut structurel ou de gréement n'est signalé sur le 1090. Les seuls points soulevés par les sources concernent l'aménagement intérieur : confirmez la perte de hauteur sous barrots à l'avant due au pont semi-flush et vérifiez que les volumes de rangement réduits du plan central spacieux répondent toujours à vos besoins. Aucun problème d'osmose, de boulons de quille ou de refroidissement moteur n'est attribué à ce modèle.

Disponibilité et conseils d'achat

Ces bateaux apparaissent en Italie, au Royaume-Uni, en Grèce, au Panama, en Martinique et en Belgique. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : vérifiez le nombre de cabines et l'usure liée à l'ex-charter, confirmez que le carré panoramique et la hauteur sous barrots arrière vous conviennent, assurez-vous que le matériel de croisière de base comprend des panneaux solaires et un pilote automatique, et inspectez personnellement la hauteur sous barrots dans la cabine avant. Un 1090 bien entretenu récompense l'acheteur par une coque efficace et un voilier de croisière lumineux et stable.