ETAP 22I in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni 22i condivide lo stesso scafo progettato da De Ridder: uno sloop frazionato con una chiglia sollevabile con bulbo zavorrata, sollevata tramite un ingranaggio a verme in coperta, un timone sullo specchio di poppa collegato alla barra del timone, e scafo e coperta in vetroresina piena con compartimenti in schiuma a cellule chiuse per garantire l'insignificanza. Sottocoperta, la cabina di prua ospita una cuccetta a V doppia con il bagno sottostante, mentre la dinette principale presenta due cuccette a poppa su divani contrapposti più un tavolo centrale con sedute abbattibili. Le aree per la preparazione del cibo si trovano a sinistra e a dritta, subito a poppavia della cabina di prua, ed sono attrezzate con un fornello a due fuochi e un lavandino. Un pozzetto a poppa ospita l'ormeggio fuoribordo standard. Con quattro posti letto e un peso di traino vicino alle 3.000 libbre, il layout è coerente in tutta la classe — non sono stati offerti piani interni alternativi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

È comunemente installato uno spinnaker, che estende l'intervallo di utilizzo con aria leggera su questo armo già sovrarigato. Gli aggiornamenti più frequenti riguardano l'energia e il controllo con equipaggio ridotto: pannelli solari, un inverter, l'autopilota e un cartografico sono frequenti, e molte barche montano una configurazione per equipaggio ridotto che semplifica la gestione delle vele per una coppia. Queste aggiunte contano più dei comfort quando si valuta un annuncio specifico, poiché la barca base include già winch e stopper di buona qualità.

Cosa ispezionare

La chiglia sollevabile è l'unico punto critico documentato. La chiglia in ghisa da 235 kg (518 libbre) deve scorrere facilmente sulle sue guide in nylon e qualsiasi colpo della chiglia contro la sua cassa udito durante l'immersione o l'issata segnala un potenziale problema strutturale grave. Fate scendere e risalire completamente la chiglia durante la visita e ascoltate attentamente prima di procedere. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano in Germania, Romania, Belgio, Ungheria, Regno Unito e Paesi Bassi. Per chi cerca un acquisto, la lista di controllo è breve: verificare che la chiglia scorra silenziosamente sui suoi rinvii, accertarsi che lo scafo in sandwich di schiuma non presenti segni di impatto sul rivestimento e controllare che il pozzetto fuoribordo standard e la cucina a isola siano integri. Un 22i con chiglia pulita rappresenta una rara combinazione di pescaggio carrellabile, costruzione inaffondabile e crociera con quattro posti letto.

• Ascoltare attentamente per verificare l'eventuale battito della chiglia sollevabile; il silenzio sulle guide è un requisito assoluto
• Confermare la presenza di compartimenti stagni in schiuma e lo stato di salute dello scafo e della coperta in vetroresina piena
• Verificare la presenza del fuoribordo nel pozzetto di poppa, della cucina a isola e del layout a quattro posti