Elizabethan 33 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La maggior parte delle barche è armata a sloop in testa d'albero, sebbene alcune siano state completate come ketch. Sottocoperta, la tradizionale disposizione a cabine separate offre una cuccetta a V nella cabina di prua e una cuccetta di poppa a dritta con una stazione di carteggio opposta. La dinette si converte per ospitare un equipaggio aggiuntivo, e una cucina sul lato di sinistra con fornello a forno a due fuochi si affaccia sul bagno di dritta. L'altezza interna è di ben 1,83 metri (6 piedi); solo la cuccetta di poppa da 1,60 metri (5 piedi e 3 pollici) ha dimensioni ridotte per i bambini. L'accesso al motore dal pozzetto avviene attraverso un gavone, e il pozzetto timonato a barra è spazioso e dotato di falchette alte.

Attrezzatura e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura di coperta originale è in gran parte in acciaio inossidabile o bronzo — winch, gallocce, lande — e il pozzetto era dotato di un compasso e di una capottina paraspruzzi. Gli acquirenti dovrebbero valutare interventi per migliorare l'efficienza energetica e la gestione delle vele, come un Bukh diesel con storico di manutenzione curato, oltre a migliorie alle vele e all'attrezzatura come una capottina paraspruzzi sostituita o l'aggiunta di winch. Sono comuni gli aggiornamenti alla navigazione, passando dai vecchi compassi d'epoca agli strumenti moderni. I comfort aggiuntivi possono includere le lanterne e i cuscini originali in ottone o successivi refit della cucina e dell'impianto idraulico, ma il lavandino con pompa manuale suggerisce di verificare eventuali conversioni ad acqua sotto pressione.

Cosa ispezionare

Lo scafo in vetroresina piena con tessuto roving è fondamentalmente robusto, ma verificate che l'isolamento in schiuma o sughero tra le pelli non abbia intrappolato umidità nell'isolamento dello scafo tra lo stampo interno e quello esterno. Controllate l'anima della coperta — balsa o compensato nelle zone piatte, piena solo nei punti di montaggio dell'attrezzatura — per individuare punti morbidi dove passano i raccordi. Confermate la chiglia in ghisa e la superficie antiscivolo della coperta, e ispezionate la barra del timone, le lande e gli accessori in bronzo o acciaio inossidabile per verificare l'assenza di corrosione. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale segue i tipici mercati dell'usato per le barche da crociera di costruzione britannica dell'epoca. Per una lista di controllo prima dell'acquisto: confermare l'integrità dell'anima dello scafo e della coperta, esaminare la cronologia delle manutenzioni del motore Bukh, verificare il fissaggio della chiglia e delle manovre fisse, e valutare l'uso limitato come cuccetta d'angolo per gli adulti. Un esemplare in buono stato premia l'acquirente attento con una barca da crociera tradizionale stabile e ben costruita.