Elan Impression 45.1 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La barca standard ha una disposizione a quattro cabine e due bagni; l'opzione sostituisce la cabina di poppa di sinistra e il relativo bagno con un layout a tre cabine e due bagni, dotato di una cabina armatoriale di prua più grande. Nella versione a quattro cabine, le due cabine di poppa condividono un bagno e doccia combinati a dritta, mentre una piccola cuccetta a castello sostituisce lo stivaggio di sinistra. In entrambi i casi, la dinette è luminosa grazie alle finestrature della tuga e ai boccaporti sovrastanti, con una cucina spostata a prua e un tavolo del pozzetto sdoppiato che si ripiega per liberare il passaggio. Una nuova finestra illumina le cabine di poppa sul 45.1, e i tavoli della dinette possono ospitare fino a otto persone se rialzati, oppure configurarsi come divani prendisole o cuccette di guardia abbattibili.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sulle Elan Impression 45.1 usate, la maggior parte presenta come dotazioni di serie un bimini, doccia in pozzetto, coperte in teak, cartografico, plancetta di poppa, autopilota, riscaldamento e aria condizionata. Gli aggiornamenti più frequenti includono un'elica di prua, frigorifero, inverter, randa avvolgibile, acqua calda e pannelli solari. L'acquirente dovrebbe valutare l'elica di prua e la randa avvolgibile come ausili alla manovra adatti alla crociera con equipaggio ridotto, mentre i pannelli solari e l'inverter si riferiscono all'indipendenza energetica durante la vita in ancoraggio; la randa avvolgibile in particolare semplifica l'armo già conservativo. Meno comuni sono la zattera di salvataggio e i winch elettrici, quest'ultimo un aggiornamento interessante per gli armatori che desiderano alleggerire il carico delle vele di prua senza un equipaggio completo.

Cosa ispezionare

Gli acquirenti usati dovrebbero notare che gli equipaggi di prova hanno ritenuto la falegnameria accurata, ma non tutti i bordi dei legni di finitura sono stati sigillati, un dettaglio minore di finitura piuttosto che un difetto strutturale. La giunzione scafo-coperta è incollata, avvitata e laminata all'interno, con paratie laminate a sandwich e coperte in sandwich di balsa posate a mano — una perizia dovrebbe confermare l'assenza di saturazione dell'anima in presenza di passaggi attraverso le coperte. L'impianto digitale è stato sviluppato con Simarine e gestisce tutti i circuiti tramite il touch screen della console, ma sono presenti interruttori di backup manuali per la ridondanza, quindi è bene testare entrambe le vie. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il 45.1 sono Croazia, Taiwan, Turchia, Cina e Montenegro. Per un acquirente, la lista della spesa è semplice: decidere tra la comune disposizione charter a quattro cabine e la più rara disposizione armatoriale a tre cabine; confermare la presenza di randa avvolgibile ed elica di prua se l'uso con equipaggio ridotto è importante; verificare la coperta in sandwich di balsa e l'attacco incollato e vissuto durante la perizia; considerare i winch elettrici e la zattera di salvataggio come optional negoziabili piuttosto che dotazioni standard previste dal piano di montaggio.