Design e costruzione
Lo scafo è in vetroresina piena, un materiale che richiede solo una manutenzione minima durante la stagione velica, e la coperta segue lo stesso approccio di laminato pieno. Con un baglio massimo di 14,5 piedi su una lunghezza fuori tutto di 52 piedi, il rapporto lunghezza/larghezza è pari a 3,59, il che la rende più stretta del 54% dei progetti comparabili. Questa strettezza non è casuale: l'architetto sembra aver preferito una forma dello scafo leggermente più veloce, e il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 208 la colloca tra le barche da regata "moderate" piuttosto che nella categoria delle pesanti barche da viaggio. Il 54% di barche a vela simili è classificato come più pesante. La sua zavorra è in piombo e la chiglia a pinna pesca circa sette piedi a seconda del carico, un pescaggio che la limita ai principali porti turistici ma migliora le sue virate.
Armo e Manovrabilità
Il Dynamique 52 è armato a sloop in testa d'albero, il cui principale merito risiede nella semplicità e nella capacità di portare una superficie velica data più bassa rispetto a un armo frazionato, riducendo il momento sbandante per la stessa tela. Il piano velico di riferimento con randa e fiocco copre 793,9 piedi quadrati. Con la vela di riferimento ISO 8666, il rapporto superficie velica/dislocamento è di 13,8, salendo a 16,6 con un genoa al 135%; su questa misura è più veloce con vento leggero rispetto a solo l'1% dei progetti simili, un promemoria che la sua reputazione di velocità si fonda sulla forma dello scafo più che sulla potenza dell'armo. La chiglia a pinna offre manovrabilità a scapito della stabilità di rotta che una chiglia lunga offrirebbe. Il suo indice di capovolgimento di 1,91 consentirebbe, da solo, la partecipazione alle regate oceaniche, e la velocità di scafo teorica è di 8,4 nodi. La superficie bagnata è di circa 635 piedi quadrati e l'immersione è di ben 1.975 libbre per pollice, quindi la barca si appoggia molto sul fondo quando è carica.
Accommodations and Layout
I numeri indicano che l'indice di comfort di 28,2 la rende più confortevole rispetto al 24% dei progetti simili — un valore che i dati definiscono significativamente inferiore alla media — quindi l'acquirente non deve aspettarsi il movimento morbido di una barca da crociera più pesante. La lunghezza al galleggiamento di 39 piedi e il baglio massimo di 14,5 piedi offrono un'impronta lunga e stretta che appare spaziosa in termini lineari ma solida sull'onda.
Known Issues
Le uniche precauzioni da prendere sono intrinseche alle scelte progettuali piuttosto che a difetti: la profonda chiglia a pinna la limita all'accesso ai porti turistici principali e l'indice di comfort inferiore alla media si traduce in un movimento vivace e meno permissivo sull'onda corta. Si tratta di compromessi del programma da regata moderato, non di difetti di costruzione.
Il verdetto
Il Dynamique 52 è una barca da regata-crociera dei primi anni Ottanta concepita con cura: snella, moderatamente leggera e armata con la semplicità essenziale di un armo in testa d'albero. Affascinerà il velista che apprezza la manutenzione ridotta durante le stagioni secche e la conformità alle regole delle regate oceaniche, pur accettando in cambio un passaggio sull'onda più duro e zone di navigazione limitate dal pescaggio. (1)
Vantaggi
- Scafo e coperta in vetroresina piena che richiedono una manutenzione stagionale minima
- Semplicità dell'armo in testa d'albero con basso momento sbandante per la superficie velica data
- L'indice di capovolgimento di 1,91 supporta l'accettazione per le regate d'altura secondo i coefficienti di stazza
- Più snello del 54% dei pari; profilo dislocamento da regata moderato
Svantaggi
- Indice di comfort al di sotto della media; movimento più vivace rispetto a barche da crociera più pesanti
- Il pescaggio di sette piedi limita l'accesso alle principali marina
- Vantaggio di velocità con aria leggera su solo l'1% dei progetti simili per rapporto SA/D
