Guida all'acquisto Chrysler 22
Il Chrysler 22 è uno sloop carrellabile progettato da Halsey Herreshoff e costruito da Chrysler Marine dal 1975 al 1978, dotato di una chiglia basculante che si solleva per il trasporto su strada e di un albero basculante che semplifica il varo. Per chi cerca tra gli annunci usati, offre una barca di 22 piedi con cinque posti letto e un attivo supporto della classe, ma la sua età e il sistema originale del timone meritano un'ispezione accurata.
Layout sul mercato dell'usato
La maggior parte delle barche che incontrerete è la versione con chiglia basculante che pesca meno di due piedi con la deriva sollevata, sebbene alcune siano state consegnate con una chiglia a pinna fissa. All'interno, il controstampo completo predetermina il piano: una cuccetta a V a prua, una cuccetta a divano a dritta e una dinette a sinistra che si trasforma in doppia. Il tetto sollevabile era opzionale ma valeva l'acquisto per l'altezza interna, che una recensione del 2010 ha rilevato tra le più basse della sua categoria. La coperta parziale in ponte e il tambuccio allargato sono di serie; la toilette portatile si ripiega sotto la cuccetta a V.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Un tema comunemente presente su queste barche è l'attrezzatura per equipaggio ridotto, il che significa che i controlli originali orientati al proprietario erano configurati per una facile gestione da parte di una o due persone anziché da un equipaggio completo. Oltre a ciò, la lista delle opzioni dell'epoca era lunga, quindi gli acquirenti dovrebbero aspettarsi molta varietà. Di massima importanza sono il fuoribordo montato sullo specchio di poppa con il relativo serbatoio del carburante sigillato e separato, l'albero basculante per il trasporto su carrello e la chiglia basculante stessa. Tendalini come una copertura per la randa e tendine, oltre a elementi di sicurezza come pulpiti e draglie, compaiono su alcune barche; cucina e serbatoio dell'acqua erano comfort opzionali piuttosto che dotazioni standard.
Cosa ispezionare
Il timone basculante interno è l'elemento chiave da controllare: la recensione di Steve Henkel del 2010 evidenziava che presenta gli stessi problemi descritti per il Chrysler 20. L'asse e le guance originali del timone erano in alluminio cavo e dovrebbero essere controllate per verificare la presenza di corrosione o usura. Inoltre, si consiglia di verificare l'attrezzatura dell'albero della chiglia, il perno e la cassa della chiglia basculante, nonché lo stato della controscocca interna completa e della schiuma di galleggiamento. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano negli Stati Uniti. Per un acquirente la lista dei controlli è breve: confermare che l'asse del timone e le guance siano in buono stato, mettere alla prova la chiglia basculante e l'albero basculante, cercare il compartimento sigillato per il carburante del fuoribordo e preferire una barca con il tetto sollevabile opzionale se l'altezza interna è importante. I club di classe attivi rendono facile reperire pezzi di ricambio e consigli.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Chrysler 22. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 26 | 2 | 4539 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Chrysler 22 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 2 annunci.
Ripartizione per Paese
2 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 4539 € | 2 | 2 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 22 | 23.83' | $ 6500 | 83 | 30 |
| Chrysler 22Sei qui | — | $ 5250 | 2 | 2 |