Cape Dory 25 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout charter a quattro cabine compaiono più spesso nel mercato dell'usato, anche se l'allestimento standard è disponibile e le barche ex-charter sono una vista comune. In entrambe le versioni ci sono quattro posti letto su una cuccetta a V a prua e cuccette laterali, con una cucina divisa dal tambuccio, un bagno Porta-Potty dietro una porta di privacy e un tavolo da pranzo pieghevole. Il bordo libero basso significa che chiunque sia alto sopra i cinque piedi non può stare in piedi sottocoperta, quindi gli interni trasmettono l'immagine di una comoda barca da crociera piuttosto che di una barca per vivere a bordo. Una riserva d'acqua in polipropilene da 24 galloni si trova a prua e un gavone per stivare il bagnoschiuma con vani di stivaggio completa il piano.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Poiché il cantiere ha lasciato il Cape Dory 25 con un equipaggiamento minimale, la flotta usata mostra interventi degli armatori concentrati su comfort e navigazione. Un aggiornamento frequente è l'installazione di un cartografico, che porta una moderna assistenza alla navigazione su una barca la cui strumentazione originale era ridotta al minimo. Anche le coperture sono comunemente aggiunte: tendalino paraspruzzi e bimini compaiono spesso, prolungando il tempo utile in pozzetto sotto il sole e le spruzzate. L'aria condizionata si presenta come un aggiornamento meno comune, pratico solo all'ormeggio data la potenza fuoribordo da 5 a 15 cavalli e la capacità del serbatoio di benzina da 8 galloni. Nessuno di questi elementi va presunto presente — segnano il livello più alto di ciò che gli venditori hanno scelto di aggiungere.

Cosa ispezionare

L'albero e il boma in alluminio appoggiati in coperta sono vulnerabili a fenomeni di corrosione dopo l'esposizione alle intemperie, quindi esaminate la scassa dell'albero e la struttura circostante alla ricerca di segni di corrosione. Le coperte con anima in balsa richiedono un controllo per individuare punti morbidi o discromie in ogni punto di passaggio, poiché il deterioramento dell'anima è il classico punto di rottura. I sei oblò in bronzo e le prese a mare devono essere testate per verificare la loro integrità, e l'attrezzatura di coperta in acciaio inossidabile — candelieri, corrimano, arridatoi — deve essere controllata per verificare la presenza di corrosione interstiziale nei punti di giunzione con il teak. Il pozzo della capottina che ospita il fuoribordo e il serbatoio portatile merita un'occhiata per verificare l'assenza di umidità intrappolata o residui di carburante, e i due ombrinali da un pollice del pozzetto dovrebbero scaricare acqua senza ostruzioni. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Cape Dory 25 si trova tipicamente negli Stati Uniti, in Canada e in Australia. Per un acquirente, la lista di controllo è breve e strutturale: verificare lo stato della scassa dell'albero, sondare la coperta in balsa alla ricerca di marciume, controllare i passascafi in bronzo e valutare la gavone di poppa per infiltrazioni di carburante o acqua. Un esemplare ben mantenuto premia con zavorra incapsulata, una chiglia lunga che protegge timone ed elica, e gli interni in legno pregiato che definiscono il marchio.