Guida all'acquisto Calife 23
Il Calife 23 — venduto nei file francesi come Jouët 23 — è uno sloop in testa d'albero di 23 piedi progettato da Philippe Harlé e costruito da Yachting France tra il 1969 e il 1976, con un totale di 350 unità prodotte. Si tratta di una solida barca da crociera costiera in vetroresina con chiglia a pinna e timone sullo specchio di poppa, abbastanza leggera (circa 1.600 kg) da essere carrellabile e abbastanza veloce sotto i suoi 19 m² di superficie velica da divertire con vento fresco. Per chi cerca sul mercato dell'usato rappresenta un obiettivo preciso e ben definito: una produzione nota, un armo semplice e una filosofia orientata all'abitabilità piuttosto che a interni di lusso.
Layout sul mercato dell'usato
Su un Calife 23 usato, considerate l'interno come un layout costiero d'epoca da verificare di persona, poiché nessun piano cuccette o disposizione del bagno è riportato nei documenti e il baglio massimo di 2,5 metri è ciò che rende lo spazio sottocoperta utilizzabile per i fine settimana piuttosto che per vivere a bordo.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Un cartografico è comunemente installato sugli esemplari in vendita sul mercato dell'usato, l'unico elemento di dotazione segnalato a tale livello di diffusione. Oltre a questo, i documenti indicano come propulsione standard solo il motore a benzina Renault originale; nessun altro aggiornamento è elencato come comune, frequente o installato dagli armatori, quindi un acquirente deve presumere che tendalini, strumenti di navigazione e attrezzature per la gestione delle vele varino da scafo a scafo e valutare ogni singolo elemento in base alle condizioni.
Cosa ispezionare
I documenti non registrano difetti strutturali di classe, casi di osmosi o problemi al sartiame per il Calife 23, quindi l'ispezione si concentra sul confermare che lo scafo individuale corrisponda a questa storia pulita. Controlla lo scafo e la coperta in vetroresina piena per verificare l'eventuale presenza di riparazioni non documentate che potrebbero contraddire la storia immacolata, ed esamina la giunzione chiglia-scafo con chiglia a pinna e l'asse del timone sullo specchio di poppa per escludere impatti passati o infiltrazioni d'acqua. Verifica che il motore a benzina Renault avvii e funzioni correttamente, e conferma che l'armo in testa d'albero — I 8 m, J 2,75 m — non mostri affaticamento delle lande o degli stralli oltre il normale invecchiamento. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche si trovano tipicamente in Italia. Per chi sta valutando un acquisto, il messaggio chiave è una lista breve e pratica:
- Ispezionare lo scafo e la coperta alla ricerca di riparazioni non documentate
- Controllare la giunzione chiglia-scafo e l'asse del timone per danni da impatto
- Verificare che il motore Renault funzioni in modo pulito
- Esaminare l'armo e le lande per affaticamento dovuto all'età
- Confermare che l'abitabilità interna sia adatta all'uso costiero
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Calife 23. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 26 | 1 | 5528 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Calife 23 coprono 1 paese. Italia guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Italia | 5528 € | 1 | 1 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
2 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Tonic 23 | 23.94' | $ 11.528 | 17 | 6 |
| Frances 23Sei qui | — | $ 6404 | 1 | 1 |