Průvodce kupujícího modelem Calife 23
Calife 23 — ve francouzských zdrojích prodávaná jako Jouët 23 — je 23stopá šalupa s vrcholovou takeláží od projektanta Philippe Harlé, kterou stavěla loděnice Yachting France v letech 1969 až 1976 v počtu 350 kusů. Jedná se o robustní laminátový pobřežní cruiser s ploutvovým kýlem a závěsným kormidlem na zrcadle lodi. S hmotností kolem 1 600 kg je dostatečně lehká pro převoz na přívěsu a pod svými 19 m² plochy plachet je dostatečně rychlá na to, aby pobavila i v silnějším větru. Pro zájemce na trhu s použitými loděmi představuje jasný a dobře definovaný cíl: známá produkce, jednoduché oplachtění a zaměření na obyvatelnost spíše než na luxusní interiér.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
U použitého Calife 23 vnímejte interiér jako dobovou pobřežní dispozici, kterou je třeba ověřit osobně, protože v dokumentech není uveden žádný plán lůžek ani uspořádání koupelny a právě šířka 2,5 metru činí prostor pod palubou vhodným spíše pro víkendové pobyty než pro trvalé bydlení na palubě.
Vybavení a běžné vylepšení
U lodí na prodej je běžně dodáván chartplotter, což je jediný prvek vybavení, který se v této kategorii vyskytuje nejčastěji. Kromě toho dokumenty uvádějí jako standardní pohon pouze původní benzínový motor Renault; žádná jiná vylepšení nejsou uvedena jako běžná, častá nebo prováděná majiteli. Kupující by proto měl předpokládat, že plachty, navigační vybavení a pomůcky pro ovládání plachet se liší od trupu ke trupu, a posuzovat každý exemplář samostatně podle jeho stavu.
Co zkontrolovat
Dokumenty neuvádějí žádné strukturální vady, případy osmózy ani problémy s takeláží týkající se celé třídy pro Calife 23, takže se kontrola zaměřuje na potvrzení, že konkrétní trup odpovídá této čisté historii. Zkontrolujte pevný laminátový trup a palubu, zda nevykazují žádnou nezdokumentovanou opravu, která by odporovala bezchybné historii, a prověřte spoj kýlu s trupem a hřídel kormidla na zrcadle lodi, zda nedošlo k minulému nárazu nebo vniknutí vody. Ujistěte se, že benzínový motor Renault startuje a běží, a ověřte, že stěžeň s vrcholovou takeláží — I 8 m, J 2,75 m — nevykazuje únavu kotevních desek vantů nebo stěhů nad rámec normálního opotřebení věkem. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se obvykle nacházejí v Itálii. Pro zájemce je tedy závěrem krátký, praktický seznam:
- Zkontrolujte trup a palubu, zda nejsou po opravách bez dokladů
- Prověřte spoj kýlu a trupu a kormidelní hřídel na poškození nárazem
- Ujistěte se, že motor Renault běží čistě
- Prohlédněte takeláž a úchyty vantů, zda nevykazují únavu materiálu
- Potvrďte, že vnitřní uspořádání vyhovuje pobřežní plavbě
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Calife 23. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.