Bavaria 370 in vendita e panoramica del mercato

Axel Mohnhaupt·1991·Bavaria Yachts
Bavaria 370 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
38.22' · 11.65 m
Disloc.
15.650 lbs · 7099 kg
Primo anno
1991

Il Bavaria 370 è uno sloop in testa d'albero di 38 piedi progettato da Axel Mohnhaupt e messo in produzione da Bavaria Yachtbau GmbH nel 1991, all'inizio di quella decade. Si colloca nella tradizione dei cabinati da crociera europei della sua epoca: scafo in vetroresina piena, chiglia a pinna e timone sospeso, dimensionato per una coppia o una piccola famiglia che desidera un comportamento prevedibile piuttosto che prestazioni da regata. Mohnhaupt era il progettista ufficiale di Bavaria dalla fine degli anni '70, e il 370 riflette quel pensiero pulito e orientato ai volumi che ha definito i primi cabinati da crociera del cantiere negli anni '90.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
57.514 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
2
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+5.3%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
3
Germania (50.0%) · Italia (25.0%) · Paesi Bassi (25.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Bavaria 370

Acquistare un Bavaria 370 sul mercato dell'usato significa valutare una barca da crociera di 38 piedi progettata da Mohnhaupt e costruita da Bavaria Yachtbau, realizzata a partire dal 1991 con uno scafo in vetroresina piena e chiglia a pinna. Si tratta di barche europee prodotte in grande serie, e gli esemplari che si trovano riflettono l'allestimento standard da crociera del cantiere dei primi anni Novanta piuttosto che refit personalizzati.

Layout sul mercato dell'usato

Nessun disegno di layout pubblicato indica il numero di posti letto o la disposizione interna della cabina del 370, quindi è necessario percorrere ogni scafo per confermare la posizione della cucina e la configurazione del bagno. La caratteristica comune a tutta la classe è una capacità di serbatoi di 85 galloni d'acqua e 30 galloni di diesel, che definisce l'autonomia reale di qualsiasi esemplare, indipendentemente dallo stile degli interni. Ci si può aspettare un'ampia sensazione di spazio nella parte centrale della cabina grazie al baglio massimo di 12,5 piedi, ma è bene confermare la disposizione specifica durante la visita piuttosto che dare per scontata un'unica disposizione standard.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte dei 370 sul mercato è dotata di un pratico pacchetto per la crociera: riscaldamento della cabina, autopilota, cartografico e acqua calda sono equipaggiamenti comuni, insieme a una plancetta di poppa e doccia in pozzetto per l'uso in acque temperate. Anche una zattera di salvataggio e uno spinnaker sono frequenti. Per l'acquirente, il riscaldamento e l'acqua calda indicano un utilizzo tutto l'anno in Europa, mentre l'autopilota e il cartografico significano che l'attrezzatura di navigazione di base è probabilmente già installata. Uno spinnaker aumenta l'orizzonte con aria leggera, ma è bene controllare le drizze dello spinnaker da 34,8 metri per verificare eventuali segni di usura dovuti a un uso intenso.

Cosa ispezionare

La vasta superficie bagnata di circa 38 metri quadrati sullo scafo del 370 richiede un'attenta ispezione dell'antivegetativa durante qualsiasi perizia. L'acquirente dovrebbe esaminare attentamente l'antifouling e preventivare la vernice completa di carena al momento dell'acquisto, poiché l'area è maggiore rispetto ai progetti più stretti di 38 piedi. Verificare la presenza di usura irregolare della vernice o bolle nel gelcoat, e calcolare il costo dell'alaggio in base alla superficie in metri quadrati. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Bavaria 370 si trovano tipicamente nei Paesi Bassi, in Germania e in Italia. Prima di prendere una decisione, ispeziona lo scafo per verificare lo stato della vernice antivegetativa, controlla il funzionamento del riscaldamento e dell'autopilota, e testa il Volvo Penta MD2003 per escludere fumi al primo avviamento.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Bavaria 370 coprono 3 paesi. Germania guida con 2 annunci (50.0%), seguito da Italia e Paesi Bassi.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 3 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Germania62.950 €2150.0%
Italia55.127 €1125.0%
Paesi Bassi49.500 €1025.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Domande frequenti

01Quanto costa un Bavaria 370 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Bavaria 370 usato negli ultimi 12 mesi è 57.514 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Bavaria 370 sono in vendita?+
2 annunci Bavaria 370 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Bavaria 370 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Bavaria 370 è aumentato del 5.3% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Bavaria 370?+
I principali mercati per gli annunci Bavaria 370 usati negli ultimi 12 mesi sono Germania (50.0%), Italia (25.0%), Paesi Bassi (25.0%).
05Gli annunci Bavaria 370 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 100% degli annunci Bavaria 370 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 9.0% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.
06Cosa dovrei guardare al posto di un Bavaria 370?+
I modelli comparabili includono Bavaria Yachts 36, Bavaria Yachts 40, Bavaria Yachts 34. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.