Design e costruzione
Il Suspens è un monoscafo in vetroresina piena, con una prua slanciata e uno specchio di poppa pronunciato e inverso che le conferisce un profilo contemporaneo tipico della fine degli anni '70. È dotato di una chiglia a pinna fissa e di un timone sospeso montato internamente e gestito con barra; si tratta di un profilo dell'opera viva che privilegia la reattività rispetto alla massima protezione dal pescaggio. Con una lunghezza fuori tutto (LOA) di 30,35 piedi, una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 25,59 piedi, un baglio di 9,84 piedi e un pescaggio di 5,91 piedi, ha un dislocamento di 6.118 libbre e porta 1.830 libbre di zavorra in ghisa — un rapporto zavorra/dislocamento vicino al 30% che, insieme a un indice dislocamento/lunghezza (D/L) di 162,99, la colloca saldamente nella categoria dei regata-crociera a dislocamento leggero piuttosto che nell'idioma delle barche da crociera pesante. (1)
Armo e Manovrabilità
In alto, è uno sloop frazionato a 7/8 con armo bermudiano, alberi in alluminio e albero passante. Le manovre fisse sono in cavo d'acciaio e un singolo gruppo di crocette acquartierate sostiene l'armo — una configurazione semplice e regolabile che si adatta bene a una barca di queste dimensioni e mantiene l'armo gestibile per la navigazione con equipaggio ridotto. Il piano velico di 450 piedi quadrati su un rapporto superficie velica/dislocamento di 21,52 suggerisce che sia costruita per muoversi con vento forte piuttosto che per trasportare attrezzatura inutile. La combinazione di timone sospeso e chiglia a pinna, abbinata alla timoneria a barra, offre un feedback prevedibile e un rapido cambio di direzione, mentre la velocità di scafo di 6,78 nodi segna il limite superiore del suo passo da dislocamento.
Accommodations
Sottocoperta, il Suspens offre sei posti letto. Una cuccetta a V doppia occupa la cabina di prua, mentre la dinette principale accoppia una panca a L con una panca dritta attorno a un tavolo a bascula, e due cuccette di poppa estendono la capacità di ospitalità. La cucina si trova a dritta, subito a proravia della scala del tambuccio, ed è dotata di un fornello a due fuochi e un lavello in acciaio inossidabile; di fronte, a sinistra, si trova la stazione di carteggio. Il bagno è posizionato appena a poppavia della cabina di prua sul lato di sinistra. Si tratta di un layout interno compatto e orientato alle regate, che tuttavia fornisce le funzioni essenziali per la crociera del fine settimana senza pretendere di essere una casa per la navigazione d'altura.
Il verdetto
Il Suspens è un piccolo racer-cruiser francese di produzione limitata, con un armo frazionato pulito e un timone sospeso con barra che premia una conduzione attiva. Il suo dislocamento leggero e la zavorra modesta lo rendono veloce nelle giuste condizioni, e il layout a sei posti letto gli conferisce una reale utilità da crociera per le sue dimensioni. La produzione ridotta significa che è una rarità, e il suo programma da racer-cruiser implica che scambia capacità massime dei serbatoi e massa da crociera con velocità.
Vantaggi
- La produzione limitata di 63 barche le conferisce un fascino da collezionista e di nicchia
- L'armo a sloop frazionato con crocette acquartierate è semplice e adattabile
- Layout a sei posti letto con cucina adeguata e stazione di carteggio per le dimensioni
Svantaggi
- Il dislocamento leggero e la capacità del serbatoio di soli 8 galloni si adattano meglio alle regate che alla crociera a lungo raggio
- Il ridotto volume di produzione comporta ricambi scarsi e scarsa familiarità sul mercato dell'usato
